提高夾磚機(jī)焊接質(zhì)量，防脫焊或虛焊的發(fā)生。散熱器在運(yùn)輸、裝配和使用時(shí)注意不要碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。實(shí)踐證明，這種散熱器芯的散熱能力強(qiáng)，制造簡(jiǎn)單，重量輕，成本低，但結(jié)構(gòu)剛性差。加大散熱器的散熱表面積，散熱能力必然加大。增加散熱器正面面積，沿著散熱器的正面和厚度方向，減小散熱片和管子的節(jié)距以及使散熱器加厚，都可以增加散熱表面積。然而，后一種措施效果不大。例如，如果散熱器的厚度增加50%，其散熱能力增加15%，而當(dāng)散熱器厚度增加100%時(shí)，其散熱能力僅增加20%。根據(jù)公式L=A0/A×ψ(式中：L——散熱器厚度;A0——散熱器的總散熱面積;A——散熱器正面面積;ψ——散熱器緊湊性容積系數(shù))可知，在散熱器總散熱面積不變的情況下，增加散熱器正面面積，就可減少散熱器厚度，而散熱器厚度減少則通風(fēng)阻力就會(huì)下降，通過(guò)散熱器的風(fēng)量就會(huì)增加，散熱能力大大提高。調(diào)整風(fēng)扇與散熱器之間的距離。對(duì)于不同叉車(chē)的冷卻系統(tǒng)，風(fēng)扇與散熱器之間的佳距離是不同的，只有通過(guò)試驗(yàn)找到佳距離，才能充分發(fā)揮冷卻系統(tǒng)的潛能和作用，達(dá)到佳效果。

在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開(kāi)始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開(kāi)始供油，從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測(cè)量。b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到高點(diǎn)。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。

湖北抱磚機(jī)通用鋰基潤(rùn)滑脂，具有良好的機(jī)械安定性、膠體安定性、防銹性、氧化安定性和抗水性，適用于-30到120℃溫度范圍內(nèi)湖北抱磚機(jī)輪毅軸承、水泵、發(fā)電機(jī)等各摩擦部位的潤(rùn)滑，稠度牌號(hào)為2號(hào)。

　　極壓鋰基潤(rùn)滑脂具有較高的極壓抗磨性，可適用于-20到120℃，高負(fù)荷機(jī)械設(shè)備的齒輪和軸承的潤(rùn)滑，有0、 1、2號(hào)三個(gè)稠度牌號(hào)。部分進(jìn)口湖北抱磚機(jī)推薦使用這種潤(rùn)滑脂。

　石墨鈣基潤(rùn)滑脂具有良好的抗水性和抗碾壓性能，適用于重負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速和粗糙的機(jī)械潤(rùn)滑。湖北抱磚機(jī)的鋼板鋼簧、起重機(jī)齒輪轉(zhuǎn)盤(pán)及半拖掛貨車(chē)的轉(zhuǎn)盤(pán)等承壓部位使用石墨鈣基潤(rùn)滑脂。

潤(rùn)滑脂的使用性能潤(rùn)滑脂的使用性能有稠度、耐熱性、抗水性、膠體安定性和機(jī)械安定性、低溫性、抗磨性、防腐防銹性和氧化安定性等。

潤(rùn)滑脂的選用選擇潤(rùn)滑脂應(yīng)根據(jù)車(chē)輛和機(jī)械設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定。選用與用脂部位操作條件相適應(yīng)的潤(rùn)滑脂品種和稠度牌號(hào)。