線陣車底掃描系統(tǒng):核心部件采用線掃描像機(jī)線陣相機(jī)的傳感器只有一行感光元素，一般應(yīng)用于需要高頻掃描和高分辨率的場(chǎng)合。為了能確定圖像上每一個(gè)像素點(diǎn)在被測(cè)件上的對(duì)應(yīng)位置，還需要配以光柵等器件記錄線陣CCD每一掃描行的坐標(biāo)，并配以線陣相機(jī)專用的圖像采集卡，這就導(dǎo)致線陣相機(jī)系統(tǒng)較為復(fù)雜，成本略高，并用容易受掃描運(yùn)動(dòng)的精度和穩(wěn)定性的影響。5、拍攝車底高度：0~2000mm（適應(yīng)不同底盤高度的車輛）。

面陣車底掃描系統(tǒng):采用面陣相機(jī)進(jìn)行快速圖像拼接而成，需要先進(jìn)行圖像變形矯正，再進(jìn)行拼接。面陣相機(jī)有比線陣相機(jī)更多的感光鏡片，以矩陣排列，例如常說(shuō)的百萬(wàn)像素相機(jī)即表示感光鏡片矩陣W*H約等于1000*1000。面陣相機(jī)一次成像，它的分辨率指的是一個(gè)感光晶片代表的實(shí)物物體的大小。數(shù)值越小，分辨率越高，相同的相機(jī)選用不同集中的箭頭，分辨率就不同。面陣相機(jī)一次成像，它的分辨率指的是一個(gè)感光晶片代表的實(shí)物物體的大小。在表現(xiàn)圖像細(xì)節(jié)方面，不是由相機(jī)的像素多少來(lái)決定的，而是由分辨率決定的。同等分辨率條件下，像素越多可以成像的區(qū)域面積越大。

線陣車底掃描系統(tǒng)特點(diǎn)：采用線陣相機(jī)掃描成像，只需依次疊放成像，技術(shù)難度小，成像分辨率高，但色彩還原差，受車速變化影響圖像變形大。

面陣車底掃描系統(tǒng)特點(diǎn)：采用面陣相機(jī)進(jìn)行快速圖像拼接而成，需要先進(jìn)行圖像變形矯正，再進(jìn)行拼接，技術(shù)難度相對(duì)較大，成像質(zhì)量稍差，但色彩還原性好，變形小。

隨著社會(huì)環(huán)境的日趨復(fù)雜，安檢成為了一個(gè)不容忽視的難題，其中車輛底盤檢查由于隱蔽性強(qiáng)、檢查難度大、漏檢情況多以及公眾對(duì)其危害的防范意識(shí)不強(qiáng)等特點(diǎn)，容易被安檢忽視，從而使車底成為了的溫床。1、攝相機(jī)標(biāo)定受限于車底安檢設(shè)備安裝設(shè)計(jì)，以及車底圖像采集攝相機(jī)之間的差異，會(huì)造成視頻圖像之間有縮放（鏡頭焦距不一致造成）、傾斜（垂直旋轉(zhuǎn)）、方位角差異（水平旋轉(zhuǎn)），因此物理的差異需要預(yù)先校準(zhǔn)，得到一致性好的圖像，便于后續(xù)圖像拼接。而傳統(tǒng)的車底安全檢查設(shè)備（車底安全檢查鏡等）存在以下缺陷：

效率低：人工操作，耗時(shí)耗力;

漏檢率高：受人員主觀意斷，容易漏檢;

信息化程度低：車底圖像信息實(shí)時(shí)存儲(chǔ)記錄有限，信息化程度低;

人身安全保障差：需要近距離貼近車輛進(jìn)行操作，容易造成檢查人員傷亡事件。

車底檢查系統(tǒng)近年來(lái)已經(jīng)成為汽車維修工廠的標(biāo)配設(shè)施，相比起傳統(tǒng)的人工檢查，使用車底檢查系統(tǒng)擁有更高的故障檢出率、更低的錯(cuò)誤率和更高的檢出效率，是一種節(jié)省人工、提升效率的有效維修方式。而具備這樣優(yōu)勢(shì)的車底檢查系統(tǒng)在未來(lái)又會(huì)有何市場(chǎng)應(yīng)用前景？

車底檢查系統(tǒng)的市場(chǎng)應(yīng)用前景如何

、市場(chǎng)車輛保有率不斷上漲

隨著家庭富裕和生活水平提升，家庭平均擁有的汽車數(shù)量保守估計(jì)已經(jīng)有1輛以上，在這么大的汽車市場(chǎng)保有率下，汽車維修的市場(chǎng)已經(jīng)迸發(fā)出了以前未有的活力。正因?yàn)榭紤]到這一點(diǎn)，我們?cè)谶@套系統(tǒng)中還設(shè)置了第二攝像頭，即監(jiān)視攝像頭，位置設(shè)置于正對(duì)的位置上，用于拍攝信息，同時(shí)還設(shè)有第二輔助光源，作為第二攝像頭拍攝照片時(shí)照明之用。在這樣的背景之下車底檢查系統(tǒng)的投入使用不僅可以有效應(yīng)對(duì)越來(lái)越多的維修需求，同時(shí)也能夠緩解維修人員的壓力以提高維修的效果。

第二、汽身的設(shè)計(jì)越來(lái)越精細(xì)化

隨著科技發(fā)展不斷向前推進(jìn)，汽身的設(shè)計(jì)也越來(lái)越精細(xì)化，這就意味著維修過(guò)程中如果進(jìn)行人工檢測(cè)的話，維修人員需要掌握更多的機(jī)械方面的知識(shí)。為了能確定圖像上每一個(gè)像素點(diǎn)在被測(cè)件上的對(duì)應(yīng)位置，還需要配以光柵等器件記錄線陣CCD每一掃描行的坐標(biāo)，并配以線陣相機(jī)專用的圖像采集卡，這就導(dǎo)致線陣相機(jī)系統(tǒng)較為復(fù)雜，成本略高，并用容易受掃描運(yùn)動(dòng)的精度和穩(wěn)定性的影響。而使用廣受好評(píng)的車底檢查系統(tǒng)就可以有效解決維修人員這方面的困擾，利用專業(yè)的車底檢查系統(tǒng)進(jìn)行探測(cè)即可準(zhǔn)確判斷出汽車故障原因。

第三、人們的時(shí)間越來(lái)越寶貴

未來(lái)人們的時(shí)間將會(huì)變得越來(lái)越寶貴，能夠等候汽車故障排查和維修人員維修的耐性將會(huì)更少。該產(chǎn)品適用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、海關(guān)、監(jiān)獄、軍事禁區(qū)、等安檢區(qū)域?qū)ζ嚨妆P進(jìn)行檢查。當(dāng)然這主要還是跟人們工作的壓力以及快節(jié)奏的生活有關(guān)，但如果一直使用人工檢查的話將會(huì)維持在一個(gè)很低效率的水平，車底檢查系統(tǒng)的使用將很大程度改寫這一狀況，并且讓車主擁有更為良好的車輛維修體驗(yàn)。

所以總的來(lái)看，各地好的車底檢查系統(tǒng)未來(lái)的應(yīng)用前景是十分光明的，這不僅僅得益于未來(lái)汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，同時(shí)也得益于人工成本和時(shí)間成本的不斷上漲。所以總的來(lái)看，各地好的車底檢查系統(tǒng)未來(lái)的應(yīng)用前景是十分光明的，這不僅僅得益于未來(lái)汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，同時(shí)也得益于人工成本和時(shí)間成本的不斷上漲。而隨著研發(fā)力量的不斷投入，未來(lái)這些車底檢查系統(tǒng)還將會(huì)集成更為高精度的功能，為汽車維修市場(chǎng)效率提升帶來(lái)更大的保障。