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錨桿鉆機(jī)小編為大家分享：錨桿鉆機(jī)的磨損

煤礦機(jī)械錨桿鉆機(jī)的磨損失效現(xiàn)象極其嚴(yán)重，由此而引發(fā)的設(shè)備故障和安全事故時(shí)有發(fā)生，氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)造成的經(jīng)濟(jì)損失和危害難以估量。

隨著我國(guó)煤礦機(jī)械化程度的日益提高，機(jī)械設(shè)備的磨損失效問(wèn)題越來(lái)越突出，因此研究減緩煤礦機(jī)械的磨損失效對(duì)煤礦高產(chǎn)、和安全生產(chǎn)具有十分重要的意義,也是一項(xiàng)非常迫切的任務(wù)。

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錨桿鉆機(jī)小編為大家分享：

隨著巷道支護(hù)技術(shù)的不斷發(fā)展。錨桿支護(hù)技術(shù)也得到了廣泛的推廣應(yīng)用, 取得了很好的成績(jī)。

作為錨桿支護(hù)的重要工具，氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)，也已大量應(yīng)用于煤礦井下。

錨桿鉆機(jī)從動(dòng)力形式上分為氣動(dòng)和液壓兩種。氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)因作業(yè)靈活, 安全性能穩(wěn)定, 氣源比較容易獲取等顯著優(yōu)點(diǎn)受到廣泛的應(yīng)用。

氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速特性好、重量輕、失速轉(zhuǎn)矩大，但產(chǎn)品可靠性與產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性會(huì)在一個(gè)時(shí)期內(nèi)更加令人關(guān)注。

為了更廣泛地使用氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)，煤礦現(xiàn)場(chǎng)將會(huì)有意識(shí)地調(diào)整壓縮空氣系統(tǒng)，并逐漸重視井下移動(dòng)式空壓機(jī)的應(yīng)用問(wèn)題。

使井下動(dòng)力系統(tǒng)單一，效果好。人們會(huì)進(jìn)一步改進(jìn)氣動(dòng)沖擊鑿巖方式，使之更好的與氣動(dòng)回轉(zhuǎn)式鉆進(jìn)方式匹配。

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錨桿鉆機(jī)隨著科技的發(fā)展，科技含量也越來(lái)越高，因此被應(yīng)用大各種工程之中，特別是鐵路、公爐、水利等各種工程中，錨桿鉆機(jī)都是重要機(jī)械。

同氣動(dòng)性錨桿鉆機(jī)相比，液壓錨桿鉆機(jī)具有能耗低、鉆孔速度快、輸出功率大、噪聲小、工作面水霧小等優(yōu)點(diǎn)。

液壓錨桿機(jī)系統(tǒng)中所用油液可壓縮性很小，但是低壓空氣的可壓縮性很大，約是為油液的l萬(wàn)倍，即使是系統(tǒng)中含有少量的空氣，它影響也很大，會(huì)使得系統(tǒng)產(chǎn)生故障。空氣進(jìn)入到液壓系統(tǒng)的危害，使得液壓產(chǎn)生噪聲，溶解在油液中的空氣，在壓力低時(shí)就會(huì)油中的逸出，產(chǎn)生的氣泡，形成空穴的現(xiàn)象；到高壓區(qū)，在壓力油沖擊之下，氣泡皮擊碎，急劇升壓，使得系統(tǒng)產(chǎn)生噪音；油中氣化急劇受壓時(shí)，會(huì)放出的大量熱量，引起的局部過(guò)熱，損壞著液壓元件和液壓油，油中的空氣可壓縮性大，使工作元件產(chǎn)生爬行和振動(dòng)，破壞工作平穩(wěn)性；油液中混入大量氣泡，會(huì)使油液變質(zhì)，降低油的使用壽命，加劇元件磨損。液壓錨桿機(jī)防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的措施。根據(jù)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的不同原因，在使用和維護(hù)中就注意經(jīng)常檢查油箱中油面高度，保持油箱中有足夠的油量。

錨桿鉆機(jī)的一般維護(hù)方法及裝配

裝配鉆桿作程序：卡住鉆桿 -- 卸開(kāi)待卸鉆桿 -- 提起動(dòng)力水龍頭 -- 將卸下鉆桿移離鉆架 -- 下放動(dòng)力水龍頭 -- 聯(lián)接鉆桿 -- 提升動(dòng)力水龍頭取下專用工具 -- 繼續(xù)擴(kuò)孔鉆進(jìn)。

提吊擴(kuò)孔器作程序：卸下鉆桿 — 裝置起吊聯(lián)接器 — 用絞車下放擴(kuò)孔器到下水平巷道。

油管接口處必須用堵或帽堵住；

所有液壓油缸的活塞桿縮回缸內(nèi)。排除冷卻器中的全部冷卻水。 使之成為運(yùn)輸狀態(tài)并推離井位。

放倒鉆架。 本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施