在交流發(fā)電機中同步發(fā)電機為常見，該類發(fā)電機由直流電流勵磁，既能提供有功功率，也能提供無功功率，可用于為各種需要交流電源的負載設備供電。另外，同步發(fā)電機按所用原動機的不同又可分為汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、柴油發(fā)電機、風力發(fā)電機4種。

交流發(fā)電機的應用十分廣泛，例如各種發(fā)電站、企業(yè)、商鋪及家庭備用電源、汽車等均使用發(fā)電機供電，其應用實例如圖3所示。

圖14--發(fā)電機安裝轉子

本模型的兩個轉子軸承安裝在機殼兩側的端蓋上，稱為端蓋式軸承。每塊端蓋由上下兩塊組成，在端蓋上安裝軸承部件，軸承部件由軸瓦與軸承油密封等組成，循環(huán)的密封油可以潤滑軸瓦、防止氫氣泄露、降低軸瓦溫度。

安裝好機殼兩側的下端蓋，在端蓋上安裝軸承部件，軸承把轉子支撐起來，轉子磁極與定子鐵芯間留有氣隙，轉子可自由旋轉，見圖15。

我們都知道發(fā)電機的原理是線圈切割磁感應線產生電流，線圈轉速越快電流和電壓越大。而發(fā)動機轉速從怠速的幾百轉到幾千轉跨度很大，所以發(fā)電機上有一個調節(jié)裝置以保證在不同轉速下都能輸出穩(wěn)定的電壓，這就是電壓調節(jié)器。汽車發(fā)電機里沒有永磁鐵，它是靠線圈產生磁場的，發(fā)電機的轉子就是產生磁場的線圈，發(fā)電機運行時電瓶先給轉子線圈通電（稱為勵磁電流）