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發(fā)布時間:2020-12-25 02:54  

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地磅常用的保養(yǎng)維護方法

更換傳感器

(1)打開傳感器(損壞的)上方蓋板,用千斤頂頂起秤臺,取下傳感器地線。

(2)打開接線盒,將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意:在抽線時,附上一根引線穿過秤體,以便在更換新傳感器時,便電纜線穿越秤體進入接線盒。

(3)參照上述*二項的方法,將傳感器電纜線穿越秤體進入接線盒。

(4)按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對應的接線柱上。

(5)松開千斤頂,放平秤臺,蓋上蓋板。

(6)更換傳感器后,須對汽車衡重新設定和校正。

(7)傳感器安裝完后,其多余電纜線應扎成捆放置,不得直接放置在基礎地面上。

(8)為保證傳感器的一致性和互換性,傳感器電纜線不得隨意截斷。

(9)安裝和拆卸過程中,不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象,并要保護好電纜線。


計算機維護

(1)保證計算機接地系統(tǒng)良好。

(2)嚴禁頻繁開關(guān)、隨意搬動和拆卸計算機。

(3)計算機要遠離水源、強電磁干攏。

(4)嚴禁隨意使用外來軟盤,防止病毒。

(5)嚴禁用硬物敲擊鍵盤,如螺絲刀。

(6)機房內(nèi)應保持清潔,溫度應符合主機說明書要求。

(7)操作人員需經(jīng)培訓后方可上崗。






電子汽車衡在過磅過程中容易忽略的問題主要有以下五大類:
類:電子干擾裝置
利用系統(tǒng)對電子汽車衡進行干擾,人為控制過磅結(jié)果,這種現(xiàn)象在日常過磅中常用,操作手技術(shù)老練且隱蔽,外行很難發(fā)現(xiàn),一般都是事先將電子裝置安裝在電子汽車衡的附近,它們利用遙控裝置來控制數(shù)據(jù),一旦成功就影響稱重數(shù)據(jù),使稱重結(jié)果無效。
解決方法:
1.事先不通知對方過磅地點或臨時改變過磅地點,在過磅過程中限制對方過磅人數(shù),并派專人盯緊電子汽車衡周邊所有人員。

2.臨時找第二個過磅地點進行復磅






軸重式動態(tài)汽車衡 軸重式動態(tài)汽車衡式常見的動態(tài)計重衡器,軸重式動 態(tài)汽車衡結(jié)構(gòu)簡單,由基面承載器和支撐承載器的四個應變 式傳感器構(gòu)成。當動態(tài)車輛每個軸逐次的經(jīng)過承載器上時, 車輛的軸重轉(zhuǎn)變成對應應變傳感器的壓力,傳感器將壓力轉(zhuǎn) 變?yōu)殡娦盘栠M行處理得到動態(tài)車輛每個車軸的重量。光柵感 應器將判別車輛進入稱重區(qū)和脫離稱重區(qū)收尾工作,從而計 算出整車的總重量。其稱量的準確性取決于路面的基建情況、 車輛的行駛速度、車輛的行駛方式和信號的處理能力水平。 








動態(tài)汽車衡的新篇章 隨著社會在進步,設備也隨之更新?lián)Q代。結(jié)合整車式和 單體式動態(tài)汽車衡的優(yōu)缺點軸組式動態(tài)汽車衡孕育而生,軸 組式動態(tài)汽車衡考慮了計重秤的精度、安裝成本、施工進度 及防系統(tǒng)而新開發(fā)的動態(tài)汽車衡。軸組式動態(tài)汽車衡器 由 5.1 米承載器和四個稱重傳感器組成,延車輛行駛的方向 上秤和下秤的區(qū)域各分部了一個稱重傳感器,兩對傳感器既 能識別車輛的行駛方向又能在車輛通行時兩次稱到車輛的軸 重。