青島科成億環(huán)保電力科技有限公司刮板撈渣機(jī)：

刮板撈渣機(jī)作用主要用于從液體與固體混合物中將符合一定粒度的固體物質(zhì)分離出來，常用于鍋爐排渣之用。刮板撈渣機(jī)其機(jī)械部分主要有關(guān)斷門和撈渣機(jī)兩部分構(gòu)成。GBL刮板撈渣機(jī)是我公司吸收國內(nèi)外技術(shù)基礎(chǔ)上，獨(dú)立研發(fā)的新一代火力發(fā)電鍋爐底灰除渣設(shè)備，該產(chǎn)品經(jīng)各大電廠運(yùn)行證明：產(chǎn)品性能穩(wěn)定、技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠。主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，該產(chǎn)品代表了國內(nèi)目前的設(shè)計(jì)和制造水平。檢查中間渣倉的渣溫，渣溫若低于70℃，說明冷卻風(fēng)量偏大，應(yīng)適當(dāng)?shù)姆忾]一些進(jìn)風(fēng)門。

適用范圍：

   鍋爐、排渣系統(tǒng)，河流挖取沙系統(tǒng)等等。

特點(diǎn)：    

      撈渣機(jī)構(gòu)造簡單、體積小、速度較慢，一般不超過是3m/min，但是因?yàn)闋恳湕l和刮板是直接在槽底滑動，所以不僅阻力大，而且磨損也是比較嚴(yán)重；1作5Hz、20Hz、30Hz、40Hz的調(diào)速運(yùn)行試驗(yàn)，每個(gè)頻率段運(yùn)行2小時(shí)。另 外，當(dāng)鍋爐燃用含硫較高的煤種時(shí)，鏈條和刮板還要受到腐蝕。所以，刮板和鏈條要耐磨，耐腐蝕的材料做成，并要有一定的強(qiáng)度和剛性，以免有大顆粒的渣塊落下 卡住時(shí)被拉彎或者扯斷。撈渣機(jī)設(shè)有可回轉(zhuǎn)90°的輪子，整機(jī)可做縱橫兩個(gè)方向的移動。

設(shè)備參數(shù)：

          序號項(xiàng)目技術(shù)條件設(shè)計(jì)參數(shù)備注1出力（即撈渣量）額定：312t/h；

：60t/h。按鍋爐實(shí)際渣量 2鏈條刮板運(yùn)行速度0.33.0m/min同技術(shù)條件特殊要求需說明3電機(jī)功率

馬達(dá)輸出扭矩一爐一機(jī)或兩機(jī)

一爐一機(jī)315kW

48314194040N.m(單或雙馬達(dá))變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動

液壓馬達(dá)驅(qū)動4傾斜段傾斜角度＜40°通常情況下，＜35°5殼體寬度出力20t/h以下

出力40t/h以下

出力40t/h以上1560

1632

1800還與輸送傾斜段傾斜角度相關(guān)，需綜合確定。6刮板規(guī)格

(有效尺寸)渣量較小

渣量較大或強(qiáng)結(jié)焦

渣量較大并強(qiáng)結(jié)焦1200×182.5

1200×203.7

1200×232.0還與輸送傾斜段傾斜角度相關(guān)，需綜合確定。7鏈條規(guī)格出力及輸送長度較小

出力或輸送長度較大

出力及輸送長度很大26×92、26×100

30×108、30×120

34×126、34×136國產(chǎn)或進(jìn)口

國產(chǎn)或進(jìn)口

進(jìn)口8尾部張緊型式人工蝸桿增力張緊

人工液壓張緊

自動液壓張緊

有效張緊行程400mm國產(chǎn)

國產(chǎn)或關(guān)鍵件進(jìn)口

進(jìn)口，提供需截鏈報(bào)警信號9上槽體水深 1800mm布置條件許可10沖鏈水耗量 耗水量Q=8t/h

水壓P=0.8MPa1.2MPa此耗水量含在冷卻水耗量中。11內(nèi)導(dǎo)輪軸封水耗量 耗水量Q=5t/h

水壓P=0.1MPa0.15MPa此耗水量含在冷卻水耗量中。12安全保護(hù)設(shè)置 具有掉鏈、斷鏈、卡鏈、過電流、過載保護(hù)裝置＜8s切斷電源并報(bào)警

由我國自主研發(fā)，是新一代干式排渣機(jī)(dunoco)，裝機(jī)容量1200MW;更加穩(wěn)定、、節(jié)能、降耗，世界先進(jìn)技術(shù)水平 ，是我國干渣機(jī)由引進(jìn)吸收到自主的標(biāo)志 。鱗斗干渣機(jī)(圖9)是依靠風(fēng)冷，鱗斗為承載灰渣和換熱載體，套筒模鍛鏈為改向、承載和傳動中心，輸送程依靠簡支軸支撐，回程依靠懸臂軸支撐，具有同步清掃器的自清掃全密閉式鍋爐底渣干式排渣機(jī)。各個(gè)主要部件功能和設(shè)備性能分析如下:圖9 鱗斗干渣機(jī)折疊冷卻系統(tǒng)輸送鱗斗之間搭接存有細(xì)小縫隙，冷空氣通過鱗斗間的微小縫隙透過鱗板，對鱗斗上部的熱渣進(jìn)行冷卻。鱗斗主體為沖壓曲面結(jié)構(gòu)，底板換熱面積增加30%。鱗斗采用耐熱合金鋼，傳熱系數(shù)約是不銹鋼的3倍;鱗斗獨(dú)特的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高。干渣封嚴(yán)密，進(jìn)入爐膛的風(fēng)量小，溫度高，控風(fēng)嚴(yán)格，可提高鍋爐熱效率。重力自鎖風(fēng)門(如圖10)，降低風(fēng)速，減少飛灰，節(jié)能環(huán)保;安全性高。以鱗斗干渣機(jī)為核心的干式排渣系統(tǒng)適合不超過950℃高溫物料(灰渣)進(jìn)行處理。圖10 重力自鎖風(fēng)門折疊套筒模鍛鏈鱗斗干渣機(jī)采用鏈條為運(yùn)動副硬化處理的高耐磨精密套筒模鍛鏈，具有極高的強(qiáng)度及耐磨性。鏈板與銷軸為柱面接觸結(jié)構(gòu)(圖11)，接觸面大，磨損小;采用精密鍛造和加工制作，同步性好，適合雙鏈寬幅長距離輸送。以套筒模鍛鏈為中心，輸送和改向(尤其是抬頭改向)受力合理，更適合大傾角輸送(45°)。同步性好，不跑偏、故障率低。圖11 套筒模鍛鏈折疊自清掃輸送鏈輸送鏈(圖12、圖13)配置自清鱗斗，實(shí)現(xiàn)自清掃底部積灰。設(shè)有同步清掃器，避免尾部積灰，提高自清掃效率。2液壓泵站啟動運(yùn)行，液壓張緊裝置張緊到設(shè)定的輸送鏈張緊壓力范圍（4。逆流擋板，大傾角輸送;有益于形成渦流換熱。空間緊湊、占地面積小。

表2.3-1                     鋼帶試車前準(zhǔn)備工作檢驗(yàn)表序號檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果1檢查所有非本設(shè)備物品，如螺栓、工具、焊絲等不可遺留在現(xiàn)場 2檢查所有軸承座緊固螺栓、潤滑脂和密封情況滿足運(yùn)行要求 3檢查減速機(jī)潤滑油的牌號和油位 4檢查所有托輪、托輥與輸送帶接觸是否良好，是否轉(zhuǎn)動靈活 5檢查張緊機(jī)構(gòu)導(dǎo)向板和尾部臺車是否處于自由狀態(tài)、移動靈活 6檢驗(yàn)鋼帶的直線度、平面度以及與側(cè)向?qū)л喌拈g隙 7檢查安全開關(guān)和零速開關(guān)是否完好。 8檢查過渡段輸送帶壓輪受力狀態(tài)是否良好 9檢查減速機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確 10啟動泵站，在4.0~6.5MPa范圍調(diào)整張緊壓力，使油缸張緊壓力值為5.5MPa。 11在驅(qū)動滾筒和改向滾筒上，標(biāo)記鋼帶兩側(cè)邊位置刻線，用于檢查跑偏情況 經(jīng)檢查合格，具備試運(yùn)條件。鉤形鄂板采用嵌裝設(shè)計(jì)，不需螺栓連接，且更換方便，調(diào)節(jié)鉤形鄂板可調(diào)節(jié)碎渣粒度。操 作 員：                  檢 驗(yàn) 員：                  檢驗(yàn)日期：   年  月   日

空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)試驗(yàn)（20Hz）   見表2.3-2

a) 操作液壓系統(tǒng)使張緊鋼帶，啟動輸渣機(jī)，此時(shí)需記錄和采集以下數(shù)據(jù)：

確定鋼帶初始位置，記錄初始值；

測量鋼帶張緊后鋼帶機(jī)尾部臺車位移量；

記錄啟動時(shí)電動機(jī)的功率、電流、電壓；

b) 待系統(tǒng)穩(wěn)定后，以15min為間隔觀察并記錄（表2.3-2）以下數(shù)據(jù)的變化情況：

鋼帶張緊后臺車位移量；

電動機(jī)的功率、電流、電壓；

溫升：每隔15min采集一次減速機(jī)、軸承座及室溫；

帶速：在尾部張緊段一次記錄20個(gè)承載板的走行時(shí)間，測量五次，取算術(shù)平均值。

表2.3-2            鋼帶空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)試驗(yàn)記錄表  （頻率  Hz、張緊壓力    MPa）          時(shí)間min

項(xiàng) 目0153045607590105120張緊壓力（MPa）         鋼帶位移

（

a) 將鋼帶加載至系統(tǒng)額定工況負(fù)載，將張緊壓力由低向高逐漸調(diào)整，測定鋼帶機(jī)的啟動張緊壓力，填入下表2.3-3。

表2.3-3                  鋼帶啟動壓力檢驗(yàn)表  啟動張緊壓力（MPa）空載額定負(fù)載（t）備    注            操作員：              檢驗(yàn)員：               檢驗(yàn)日期：     年   月   日(3) 空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)48小時(shí)試驗(yàn) （20Hz）

張緊鋼帶啟動鋼帶輸渣機(jī)，記錄（仍按表2.3-2的內(nèi)容）和采集鋼帶啟動和穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)電動機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、帶速、臺車位移、溫升等。觀察網(wǎng)帶、鋼帶的運(yùn)行情況，以及鋼帶位置的變化。監(jiān)視過渡段、頭部、尾部、側(cè)向限位輪的運(yùn)行情況。

(4)調(diào)速性能試驗(yàn)（5~40Hz）

鋼帶設(shè)置四個(gè)常用頻點(diǎn)：5Hz，20Hz，30Hz，40Hz，在每個(gè)頻率段運(yùn)行2小時(shí)。

記錄（仍按表2.3-2的內(nèi)容）和采集電動機(jī)的功率，電流電壓，轉(zhuǎn)速，帶速，臺車位移，溫升（包括各個(gè)軸承座的溫度和環(huán)境溫度的變化），同時(shí)觀察以上參數(shù)在頻率改變時(shí)的變化情況。

(5) 張緊與位移試驗(yàn)

鋼帶48小時(shí)空載試運(yùn)開始前，記錄尾部滑車的初始位置及此時(shí)鋼帶張緊壓力。試運(yùn)開始后，每間隔10h 測量1次鋼帶伸長量，并記錄相應(yīng)鋼帶張緊壓力。在完成48小時(shí)試運(yùn)行后，測量尾部滑車的位移量，結(jié)果記錄到表2.3-4。