地面上除了表面幾十公分的軟土外，更深處都是硬土或者石塊，這就需要有很大的力氣才能將樁柱插入到地基中。

打樁機(jī)就是這樣一種利用強(qiáng)大的力量，將樁柱插入地基中的大型機(jī)械，也是現(xiàn)代工程建設(shè)行業(yè)的基礎(chǔ)，這個(gè)過程就好像用錘子砸釘子一樣，所以我們也就能聽到很大的噪音。

10、安裝樁錘時(shí)，樁錘底部沖擊塊與樁帽之間應(yīng)有下述厚度的緩沖墊木。對(duì)金屬樁，墊木厚度應(yīng)為100-150mm；對(duì)混凝土樁，墊木厚度應(yīng)為200-250mm。作業(yè)中應(yīng)觀察墊木的損壞情況，損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予更換。

11、連接樁錘與樁帽的鋼絲繩張緊度應(yīng)適宜，過緊或過松時(shí)，應(yīng)予調(diào)整，拉緊后應(yīng)留有200-250mm的滑出余量，并應(yīng)防止繩頭插入汽缸法蘭與沖擊塊內(nèi)損壞緩沖墊。

12、拆卸應(yīng)按與安裝時(shí)相反程序進(jìn)行。放倒立柱時(shí)，應(yīng)使用制動(dòng)器使立柱緩緩放下，并用纜風(fēng)繩控制，不得不加控制地快速下降。

16、當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí)，上活塞可發(fā)生短時(shí)間的超伏，此時(shí)起落架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊。      

17、打樁過程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩；在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。    

18、當(dāng)上活塞與啟動(dòng)鉤脫離后，應(yīng)將起落架繼續(xù)提起，宜使它與上汽缸達(dá)到或超過2m距離。  

19、作業(yè)中，應(yīng)重點(diǎn)觀察上活塞的潤(rùn)滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下汽缸為自動(dòng)加油泵潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)經(jīng)常打開油管頭，檢查有無油噴出；當(dāng)無自動(dòng)加油泵時(shí)，應(yīng)每隔15min向下活塞潤(rùn)滑點(diǎn)注入潤(rùn)滑油。當(dāng)一根樁打進(jìn)時(shí)間超過15min時(shí)，則應(yīng)在打完后立即加注潤(rùn)滑油。