廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發(fā)與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業(yè)企業(yè)證書，資質齊全，經驗豐富。

關于既有建筑加固要點，你了解多少？

既有建筑加固改造將迎來高峰需求，是顯而易見的！建筑結構加固改造屬于對既有建筑結構進行施工，即可能打破原有結構的受力平衡，因此需要相應的施工與監(jiān)測標準，在加固改造工程中，如何有效避免一些誤區(qū)，是很有必要提前了解下的！

既有建筑加固改造，幾種加固方式要點匯總：

1、地基基礎加固

2、混凝土結構加固

3、鋼結構加固

4、砌體結構加固

5、木結構加固

6、結構錨固技術

      廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發(fā)與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司業(yè)務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關合作。

橋梁體外預應力鋼索加固技術的突出優(yōu)勢

橋梁體外預應力鋼索加固是一種加固技術，主要應用于道路橋梁施工領域。在道路橋梁施工工程中使用這種技術優(yōu)勢是非常突出的。主要體現(xiàn)在以下幾點：

首先，一般橋梁的結構跨度都是比較大的，所以它對材料的要求也是比較高的，使用橋梁體外預應力鋼索加固技術能夠改善材料的物理性能，比如材料的強度就能夠得到明顯的提升，這樣是能夠滿足橋梁建設的需求的。另外，由于建設的橫截面積比較小，使用這種加固技術就能夠有效降低成本。

其次，由于橋梁是需要長時間承載車輛的，這對于橋梁結構的上海是比較大的，但是使用了這種加固技術后，橋梁的結構抗震能力也得到了加強，這對于延長橋梁的使用壽命是有極大的作用的。

，橋梁體外預應力鋼索加固技術和橋梁架設工藝巧妙結合，保證了施工的安全性和便捷性。

由此可見，橋梁體外預應力鋼索加固技術在道路橋梁施工中是有著很大的價值的。隨著我國科學技術的不斷發(fā)展，現(xiàn)在我國的道路橋梁建設工藝也有了很大的提升，橋梁體外預應力鋼索加固技術也得到廣泛的推廣使用。相信在以后，這種加固技術還是有良好的發(fā)展前景的。各施工單位一定要把握好這項技術，讓它充分發(fā)揮作用。這樣才能確保橋梁建設工作高質量完成。

加固設計如何保證結構穩(wěn)定的六個要點

結構穩(wěn)定性是建筑整體an全重要的控制要素之一，在設計階段就須做好多項把控，對于穩(wěn)定性不足的結構可進行加固，并進行抗震驗算，具體注意事項如下：

一.設計要素控制

1.抗震等級、人防等級；

2.地基處理及地基承載能力，地基基礎設計等級；

3.原材料質量要求；

4.雪荷載與風荷載；

5.地下水類型及標高，基礎防水防滲漏設計；

6.地基土質類型判定。

二.框剪結構設計

1.分析梁柱及剛接或鉸接的承載體系，根據(jù)設計荷載進行審核。

2.采用現(xiàn)澆梁、柱、樓蓋結構時建筑結構整體性能較好，抗震能力較高；如采用預制裝配式設計，須著重強化預制構件拼裝節(jié)點部位的質量與連接性能，并根據(jù)抗震、防水要求進行比對。

三.框架結構優(yōu)化

1. 對框架梁、柱箍筋間距進行合理優(yōu)化，根據(jù)梁柱抗震等級的不同對箍筋加密區(qū)的小箍筋直徑和大箍筋間距進行分類布置。

2. 結合材料特性，對結構基礎設計等級、砌體結構質量控制進行審核，結合地基土類型對結構設計的合理性進行審核。

建筑加固鋼結構加固的三個方法

1.常用的加大截面的加固方式主要有

加大截面高度、加厚翼緣板、變工形截面為箱形截面等方式。而加大鋼結構截面的主要加固方法為粘鋼或貼碳纖維布。這兩種方法對結構本身損傷比較小，而且這幾年國內發(fā)展得比較快，應用也逐漸增多，而且粘鋼或碳纖維的施工難度比較大，要將原結構表面進行處理、磨平、光滑后才能粘貼。結構承受動力荷載或高溫時可能產生脫膠。

2.增設梁柱等改善結構受力體系的加固方法

可以有效并較為明顯地降低結構的荷載效應，從而使結構的承載能力滿足要求，且這種方法的投入不高，經濟效益非常好。膽筑結構無任何特別要求時，此種方法可行性很強，但不適用于要求大空間等結構中。

3.體外預應力技術加固方法

是指將預應力筋布置在待加固結構構件的截面之外，通過改變結構的傳力途徑減少構件的荷載效應，同時在結構的原有基礎上提高結構的承載能力，改善結構的變形性能，降低桿件中的應力，能使受損工程結構恢復其原有的技術功能，從而滿足新的承載條件和使用功能的要求。結構由預應力筋、管道、防腐材料、轉向塊、錨固系統(tǒng)等部件組成。