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發(fā)布時間:2021-07-06 14:49  
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在機械設(shè)備中主要利用其慣性的輪子統(tǒng)稱惰輪。在輪系中,如果一個齒輪既是級傳動的從動輪,又是后一級傳動的主動輪,則這個齒輪就被稱為惰輪。
[1] 惰輪又稱齒輪,它的齒數(shù)多少對傳動比數(shù)值大小沒有影響,但對末輪的轉(zhuǎn)向?qū)a(chǎn)生影響。
惰輪是不做功的輪子,有一定的儲能作用,對系統(tǒng)穩(wěn)定有幫助。惰輪在機械中使用非常普遍,它有助于連接遠(yuǎn)處的軸。它只是改變轉(zhuǎn)向并不能改變輪系傳動比
惰輪的布置要確保正確的轉(zhuǎn)向關(guān)系,如圖(a)所示當(dāng)主動輪逆時針轉(zhuǎn)向不同時惰輪的受力關(guān)系圖(2張) 轉(zhuǎn)動時,正壓力N1和N2合力使惰輪脫離主、從動輪,但摩擦力F1和F2的合力促使惰輪壓緊主、從動輪;惰輪提供以下功能:使帶40卷繞主動滑輪或從動滑輪的外圍的足夠部分,使得有足夠的摩擦來防止帶打滑。如圖(b)所示,當(dāng)主動輪順時針轉(zhuǎn)動時,正壓力和摩擦力都使惰輪脫離主、從動輪。因此給惰輪施加外力確保摩擦傳動機構(gòu)平穩(wěn)運行時,(a)圖相對于(b)圖只需很小的外力
無緊固件的惰輪的制作方法
無緊固件的惰輪的制作方法
兩個惰輪。如果對于前端附件驅(qū)動系統(tǒng)可以優(yōu)化發(fā)動機組中的各個滑輪的位置,則在一些情況下可以除去惰輪。然而,為了滿足許多目標(biāo)而實現(xiàn)封裝。因此,視需要添加惰輪。在一些應(yīng)用中,存在用于內(nèi)燃發(fā)動機的多個帶以及許多惰輪。
在一些替代方案中,墊圈56與螺栓54整合。特別地,在具有多個惰輪的發(fā)動機中,期望的是除去螺栓和墊圈(或具有整合的墊圈的螺栓)并且在沒有緊固件的情況下安裝惰輪
