螺旋傘齒輪非馬氏體組織及其產(chǎn)生原因： 

非馬氏體組織是滲碳或碳氮共滲齒輪表面黑色組織的別稱，由于滲碳或碳氮共滲齒輪在淬火后零件表面理想的組織為細(xì)針狀高碳馬氏體螺旋傘齒輪非馬氏體組織及熱處理

螺旋傘齒輪非馬氏體組織及其產(chǎn)生原因：非馬氏體組織是滲碳或碳氮共滲齒輪表面黑色組織的別稱，由于滲碳或碳氮共滲齒輪在淬火后零件表面理想的組織為細(xì)針狀高碳馬氏體，但由于許多其他因素，在齒輪表面形成了貝氏體、托氏體等一些混合組織，因此習(xí)慣上稱為非馬氏體組織。作為一種傘齒輪具有的特色齒輪是機(jī)械中必備的一種零部件，齒輪的作用就是讓機(jī)械能能夠正常的傳遞下去，可以說齒輪的原理在古代的時(shí)候就已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)了，古代的城門驅(qū)動(dòng)就是使用齒輪進(jìn)行驅(qū)使的。

工藝分析：螺旋傘齒輪的加工主要分成以下幾個(gè)階段：

1、齒胚加工：齒胚成型，保證銑齒基準(zhǔn)的加工精度；

2、中間檢查：重點(diǎn)檢查銑齒定位夾緊尺寸精度；

3、齒形加工：保證接觸區(qū)的形狀、位置、大小、吃面間隙及尺側(cè)間隙變動(dòng)量。

4、中間檢查：重點(diǎn)檢查接觸區(qū)、齒側(cè)間隙和齒輪表面的粗糙度。

5、熱處理：滲碳、淬火、校正。

6、熱處理后加工：精加工裝配使用基準(zhǔn)。

7、后的檢查。

根據(jù)傘齒輪的外形和結(jié)構(gòu)解釋它的使用情況

傘狀形式的齒輪較普通的鋸齒輪來說，在使用更加的頻繁一些，尤其是在目前這個(gè)發(fā)展快速的社會(huì)中。而為什么說傘齒輪使用更加的頻繁呢？也由于它的利用使得目前的齒輪發(fā)展在一定程度上得到了進(jìn)步，目前的傘齒輪可以說是齒輪中比較典型的一類，使用的領(lǐng)域也非常的廣泛。是由于現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)發(fā)展極其快速，產(chǎn)生的很多機(jī)械設(shè)備都不在是以前處理單一的二維工作了，很多機(jī)械都是需要進(jìn)行水平和豎直方向上的綜合運(yùn)作了。而這個(gè)時(shí)候普通的扁平狀齒輪就難以起到作用了，由于這種類型的鋸齒輪豎直和水平方向上進(jìn)行操作的時(shí)候，發(fā)生的摩擦很大，對于機(jī)械能的傳遞來說消耗太大，不利于機(jī)械能傳輸，往往會(huì)在沒傳遞過去之間就已經(jīng)“斷絕”了。

而這種傘齒輪則是具有上下圓形的外形，并且便于具有鋸齒，可以說是類似的小型圓臺吧。這樣的結(jié)構(gòu)也使得這種裝置能夠在水平和豎直方向上更好的操作，對于機(jī)械能傳遞下來以后，摩擦更小，更加容易傳遞能量，對于管道部件中的閥門驅(qū)動(dòng)也具有一定的效果。而這也是這種設(shè)備具有的價(jià)值所在吧。直齒圓錐齒輪設(shè)計(jì)更豐富復(fù)雜與直齒主齒輪和斜齒圓齒輪相比，直齒圓錐齒輪相對復(fù)雜，設(shè)計(jì)是所要用到的參數(shù)和關(guān)系式也非常的豐富，但是，基本設(shè)計(jì)思路和過程，與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪有很大的相似性。

傘齒輪與普通齒輪之間的差異性

作為一種特殊的齒輪，目前的傘齒輪算是一類比較典型的部件了，相比較起一般性質(zhì)的齒輪而言，這種齒輪更加的具有優(yōu)勢。為什么這么說呢？請注意加在輸出軸上所容許的大徑向力和軸向力布置形式：我們提供的標(biāo)準(zhǔn)齒輪箱系列可以安裝在任位置上。這還要從它的外形結(jié)構(gòu)上說起，一般的齒輪大多采用的是扁平狀的外形，這種形式的齒輪在一般的機(jī)械設(shè)備中，從水平方向上這種齒輪對于機(jī)械能的傳遞上，還是非常具有效果的，但是這種形式的齒輪在立體方向上的作用就不是那么大了，由于外形結(jié)構(gòu)扁平化，所以如果使用兩個(gè)這樣的齒輪，一個(gè)豎直，一個(gè)水平就難以讓機(jī)械能快速的傳遞了，而且對于摩擦和機(jī)械能的消耗更大一些。這個(gè)時(shí)候就需要使用到這個(gè)

閥門驅(qū)動(dòng)部件了，那就是傘齒輪。

相比起來，這種具有圓臺形式的齒輪，邊緣采用鋸齒的形狀，對于立體方向上對于機(jī)械能的傳遞還是非常有效果的。通過特殊結(jié)構(gòu)的連接，摩擦比之普通齒輪要小很多，對于機(jī)械能的傳遞更加快速有效。