防火板表面涂層采用納米Tio2去催化技術(shù)，達(dá)到持續(xù)長久的殺菌作用，防霉、防蛀。也有添加劑的，起到作用。耐腐蝕性隧道防火板板材表面采用耐酸、耐堿、耐濕、耐候的陶瓷無機顏料，板身涂層平整光滑，性能穩(wěn)定，具有良好的防潮能力，即使面對酸堿物質(zhì)的侵蝕，涂層依然能夠完好無損，耐腐蝕耐易清潔。板才涂層平整光滑，不易藏灰塵，板面致密無孔，有效地阻止了污垢的滲入。即使板材表面沾上了灰塵或其他污染物質(zhì)，簡單的清潔即可除去，易于清潔，減輕后續(xù)的保養(yǎng)費用。




一般的防火板幅面大，厚度小，產(chǎn)生的變形值大，容易使工程施工質(zhì)量受到影響。在施工中由于板材體積穩(wěn)定性不良，板材拼接處拉縫和在大面上產(chǎn)生翹曲鼓凹現(xiàn)象。還是機械化生產(chǎn)時沒有很好的養(yǎng)護板材，板材沒有得到足夠的硬化。處理方法：防火板成型后，必須放置在一定的溫度、濕度，以及充分養(yǎng)護時間的環(huán)境內(nèi)。吸潮返鹵曝露在潮濕環(huán)境中隧道防火板板面吸潮返鹵而影響隧道工程進(jìn)度，部分板材在完工后兩天板面就很潮濕了，三天板面就布滿了一層水滴，對工程的二次裝修造成很大的影響。處理方法：一是盡量使板材中的游離MgC12的含量降低； 二是使用持久的抗吸潮添加劑脆化當(dāng)防火板生產(chǎn)出來的時候短時間內(nèi)擁有優(yōu)良的韌性，允許將整片的薄板卷成筒狀，但隨著放置時間的增加，板材卻逐漸變得很脆，輕輕一折，板材就隨之?dāng)嗔?。處理方法：一是防火板在生產(chǎn)過程中加入了高堿纖維布；二是采用無機膠凝材料并利用一些方法增韌后防火板韌性會明顯增加。




耐火試驗的升溫曲線，新版的《構(gòu)件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》GA/T714-2007標(biāo)準(zhǔn)，是針對《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006版新增第十二章城市交通隧道，從國外引進(jìn)了RABT和HC升溫曲線而制定了《構(gòu)件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》GA/T714-2007標(biāo)準(zhǔn)，近幾年來隧道防火材料行業(yè)內(nèi)全部采用此標(biāo)準(zhǔn)實施此類隧道防火材料的檢測方法，有關(guān)“采用《建筑構(gòu)件耐火試驗方法》（GB/T9978.1-2008）進(jìn)行實樣大爐測試”的說法是十年之前上海大連路隧道之前的一個試驗方案，現(xiàn)已經(jīng)不存在了。2004年由上海隧道院提出：訂立《建筑設(shè)計防火規(guī)范》新增第十二章城市交通隧道的設(shè)計法規(guī)，2005年由四川消科所訂立了相應(yīng)的《構(gòu)件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)，2008年又有四川消科所提出了《隧道防火保護板》產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)訂立，到目前為止耐火試驗方法和理化性能試驗設(shè)備都已基本齊全，已經(jīng)基本完成了隧道防火板的這一法規(guī)體系。而我國隧道防火板經(jīng)過了十幾年的發(fā)展，不論與世界上哪個先進(jìn)國家相比較，我國這些規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、試驗方法的技術(shù)也是走在世界前列的。

防水性

　　完全的不透水性，無需擔(dān)心水珠、濕氣對板材表面的滲透；特有的荷葉效應(yīng)，使滴落于板面的水珠將粉塵一并帶走。超低的吸水率和濕脹率，完全適應(yīng)潮濕環(huán)境，保證尺寸穩(wěn)定持久。

　　耐火性

　　基材和飾面都是A1級不燃材料。在高溫環(huán)境中，基材強度提高，脆性則變大；飾面強度降低，韌性提高。纖維水泥鋁石板剛?cè)峤Y(jié)合的構(gòu)造，可以解決火災(zāi)中纖維水泥板柔韌性不足，變脆開裂的缺陷，實現(xiàn)更高的防火要求。

　　綠色環(huán)保

　　鋁石板由低堿水泥，高純石英砂，原木紙漿纖維等無機礦物組成，采用輕壓常溫固化工藝復(fù)合而成，不含石棉，性危害，亦無甲醛等有害氣體揮發(fā)。

　　耐久性

　　基材托貝莫來石構(gòu)造，具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，不受酸堿影響；表面釉化鋼板層比傳統(tǒng)涂料具有更好的防腐蝕性能。

　　應(yīng)用領(lǐng)域

　　隧道、地鐵等地下空間