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發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 10:43  
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3.進(jìn)氣用閥
常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對耐磨蝕性要求不高。
4.出料用閥
當(dāng)輸送設(shè)備充滿物料后,開啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。
5.分路用閥
分路閥可以起到分流和匯流的作用,將物料從多點(diǎn)匯集到一點(diǎn)或者將物料從一點(diǎn)分散到多點(diǎn)。作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫頂安裝。
粉體氣力輸送設(shè)備,是目前粉狀物料輸送使用率高、且輸送效果好的設(shè)備。主要有:倉泵、風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、分離器、干燥器、儲氣罐、除塵器、真空泵及電儀設(shè)備等構(gòu)成,那么安裝這個(gè)系統(tǒng)需要注意些什么呢?那下面為大家介紹一些氣力輸送設(shè)備具體安裝細(xì)節(jié)。
安裝前設(shè)備檢查1) 分離器、除塵器、加料器和發(fā)送器、儲氣罐等的鉛垂度差錯(cuò)不該大于1/1000。礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)的軸承經(jīng)常處于低油位運(yùn)轉(zhuǎn),威脅礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
2) 風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、真空泵等設(shè)備的設(shè)備應(yīng)契合現(xiàn)行有關(guān)機(jī)械設(shè)備的施工技能規(guī)范和現(xiàn)行的施工及檢驗(yàn)規(guī)范和隨機(jī)技能文件、設(shè)計(jì)文件的請求。
3) 電氣外表的設(shè)備契合現(xiàn)行的施工檢驗(yàn)規(guī)范
4) 支(吊)架的設(shè)備
5) 因?yàn)橥两A(yù)埋件的方位、標(biāo)高差錯(cuò),使之很難徹底滿意設(shè)備請求,一起思考支(吊)架的制作差錯(cuò),設(shè)備前對預(yù)埋件逐一進(jìn)行查看批改,對預(yù)埋件進(jìn)行休整。
6) 支(吊)架對建筑物地上的筆直度差錯(cuò)不該大于高度的1/1000。
7) 支(吊)架應(yīng)與預(yù)埋件銜接結(jié)實(shí)。
8) 查契合請求后補(bǔ)刷油漆,漆種、色澤應(yīng)與原構(gòu)件一致。
9)輸送管道的設(shè)備
10) 水平輸送管路的水平度差錯(cuò)不該大于3/1000,且全長不該大于20mm。
11) 筆直輸送管路的筆直度差錯(cuò)不該大于2/1000,且全長不該大于20mm。
12)輸送管路銜接應(yīng)緊密,內(nèi)壁應(yīng)潤滑,法蘭、墊片無錯(cuò)位,管子軸心應(yīng)對正。
13) 與設(shè)備銜接的管道不該強(qiáng)行對口銜接。
14)平行管路間的間隔應(yīng)契合規(guī)則,當(dāng)無規(guī)守時(shí)應(yīng)契合表3.2.4.5的規(guī)則。
氣力輸送作為散裝物料的輸送在國外應(yīng)用已經(jīng)有100多年的歷史,因?yàn)槠渑c常規(guī)機(jī)械輸運(yùn)和車輛輸運(yùn)相比,具有輸送、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)管理方便、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化及有利于環(huán)境保護(hù)等許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。所以它廣泛應(yīng)用到火電、鋼鐵冶煉和水泥等行業(yè)的裝卸貯運(yùn)及粉體工程的單元操作中。其次,隨著國家對環(huán)保要求的越發(fā)嚴(yán)格,改善工業(yè)粉塵污染的現(xiàn)狀將極大動(dòng)氣力輸送行業(yè)的不斷發(fā)展。根據(jù)隧道長度、施工方法和設(shè)備條件,通風(fēng)方式分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)。