充電樁外殼防護等級應達到：室內IP2；室外IP54。因此，在充電樁設計的過程中，需要根據設備的使用場地，進行相應的防護設計。同時又必須具備對應的防火、阻燃、絕緣等性能來保證其用電安全。充電樁向充電機發(fā)生控制指令、開關信號，控制充電機啟動與停止，獲取充電機狀態(tài)信息。以提高充電樁殼體的環(huán)境可靠性。充電樁充電操作順序為：首先打開開車輛的電源鎖開關，其次鏈接充電插頭與車身充電插座，后將電源插頭與市電插座相連。

新能源汽車市場發(fā)展迅猛，各個平臺發(fā)布的數據足可以說明問題。但公共充電樁少、動力電池續(xù)航里程低、充電時間長仍然是制約新能源汽車發(fā)展的關鍵因素。充電樁基礎設施未來發(fā)展的趨勢充電樁基礎設施未來發(fā)展的趨勢如下：電加油體驗未來的幾年之內，乘用車充電電壓將從現(xiàn)在的500V升級到800V，單充電功率從60KW要支持到350KW，充滿電的時間也會大大減少。

另外，在冬天，使用慢充，這樣可以保證電池有一個比較好的使用效果。長期快充對于電池的壽命有一定的損失，必須要快慢充合理搭配。今后電動汽車的規(guī)模進一步增大，如果多臺直流大功率樁同時充電，對電網的壓力就會增大，這也是要考慮的問題。樁（栓）體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上?；娣e不應大于500mm×500mm；樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質；非絕緣材料外殼應可靠接地。