通風管道在現代建筑上的使用越來越科學，在施工過程中總體原則是小管讓大管：小管繞彎容易，且造價低，這種原則即是避讓原則。相信很多人對通風管道工程中的避讓原則不清楚。

   1、小管讓大管：小管繞彎容易，且造價低。

   2、分支管讓主干管：分支管一般管徑較小，通風管道工程避讓理由見條，另外還有一點，分支管的影響范圍和重要性不如主干管。

   3、有壓管讓無壓管(壓力流管讓重力流管)：無壓管(或重力流管)改變坡度和流向，對流動影響較大。

   4、常溫管讓高(低)溫管(冷水管讓熱水管、非保溫管讓保溫管)：通風管道工程高于常溫要考慮排氣;低于常溫要考慮防結露保溫。

   5、給水管讓排水管：除了上述第3條原因外，通常排水管管徑大，且水中雜質多。

   6、低壓管讓高壓管：高壓管造價高，且強度要求也高。

   7、氣體管讓水管：水流動的動力消耗大。

   8、一般管道讓通風管：體積大，繞彎困難。

   9、金屬管讓非金屬管：金屬管易彎曲、切割和連接。

   10、閥件小的讓閥件多的：山西油煙凈化系統考慮安裝、操作、維護等因素。

      對于車間的降溫通風工程，蘇州仁義通風工程有限公司的丁經理認為我們首先要了解負壓風機的降溫原理，只有熟悉它才能做好車間的通風工程。

     一、換氣降溫：由于陽光照射建筑物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高于室外。負壓風機能將室內熱氣迅速排出，讓室溫和外界溫度持平，不至于車間內溫度升高。

     二、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。

     三、負壓風機只有通風降溫的作用，沒有制冷的功能，涼爽是人體的感覺。負壓風機能降多少溫度的說法是無知的。

     四、和水簾配合使用，在夏季炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比，稍長時間對著水簾的人會感覺冷而受不了。

通風、空調的風機安裝

采暖設備的機組參數要按照水暖通風管道的規(guī)范參數進行安裝，特別是在熱水管道及蒸汽的安裝上，應保證安裝的規(guī)范性;根據實際情況來確定機組的減震器，并在安裝位置上進行合理檢測;針對一次及二次回風的能源持續(xù)利用應進行調節(jié)閥的靈活轉換，不斷提高能源的利用率。另外是防止在輸送廢熱蒸汽或高溫氣體時阻止熱量散發(fā)到房間內而使室溫升高，又可防止人接觸風道而被傷。

濮陽市信方榮金屬制品有限公司承接中央空調通風、人防通風、消防排煙、餐飲油煙凈化、車間廠房空氣凈化處理等通風工程的設計制作安裝及維護保養(yǎng)，以及各種電焊加工產品、黑白鐵制品設計加工制作安裝一條龍服務

因為傳統的風管存在很多的弊端，出現了這種新型的復合玻璃纖維板風管，之前風管沒有辦法做到的一些方面，新的這種風管經過研究很多方面都得到了改善。它制作時在管壁中加入了保溫層與防護層，與此同時復合玻璃纖維板風管也有了消聲的功能。這種新的風管雖然有很多的優(yōu)點。但是在開始的時候大部分的人們都不太了解它的性能，所以普及度并不是特別好，因此它的推廣的進程很是緩慢。隨著近幾年的不斷發(fā)展，這種新型的風管研究制作技術已經很成熟了，所以在不斷的實踐中得到了很多人的認可，并且已經在很多的大城市的工程中大量的開始使用。三、負壓風機只有通風降溫的作用，沒有制冷的功能，涼爽是人體的感覺。