N-H-I型無推力補償器是利用流體力學中的帕斯卡理論，在設(shè)計結(jié)構(gòu)上巧妙的利用一個密環(huán)形汽室，這個汽室內(nèi)分別有兩個環(huán)形受壓面，一個是固定的汽室內(nèi)端面，另一個是密閉在汽室內(nèi)的伸縮管肩部環(huán)形面，隨伸縮管是可移動的。

4、N-H-Ⅱ型直流式無推力補償器，直流式無推力補償器是利用流體力學中的帕斯卡理論，在設(shè)計結(jié)構(gòu)上巧妙的利用一個密環(huán)形汽室，這個汽室內(nèi)分別有兩個環(huán)形受壓面，一個是固定的汽室內(nèi)端面，另一個是密閉在汽室內(nèi)的伸縮管肩部環(huán)形面，隨伸縮管是可移動的。7、安裝過程中不允許焊渣飛濺到小組紋管表面和使波紋管受到其它機械損傷。

YTB-A型一次性套筒式補償器（亦稱Y接頭）是國內(nèi)近年來興起的熱介質(zhì)管道采用一次性補償直埋敷設(shè)技術(shù)。

管道安裝填土，按設(shè)計進行預(yù)熱，補償器吸收相應(yīng)的管道膨脹量，達到設(shè)計規(guī)定預(yù)熱溫度后，將補償器的活動總管焊住與栓緊，整個管系被固定，管道不在關(guān)系被固定，管道不在伸縮位移，管道在安全工作范圍內(nèi)承受壓力或抗拉應(yīng)力的變化。

套筒補償器的安裝

　　1、補償器安裝時，首先檢查其規(guī)格是否與定貨一致。

　　2、單向補償器的滑動套筒應(yīng)安裝在介質(zhì)的流入端。

　　3、新型套筒式補償器與補償器兩端相焊接的管段必須進行坡口處理，焊接后要按驗收規(guī)范進行水壓實驗，壓力為工作壓力的1.5倍。試壓時如密封裝置發(fā)生泄露，應(yīng)均勻旋緊螺栓，緊固至無泄露為止。

　　4、補償器沿管道中心線安裝，不同軸度大于1%，以防運行時摩擦力過大及影響密封性。

　　5、在靠近補償器的管道處應(yīng)設(shè)置導向滑動支座，防止側(cè)向位移。

　　6、注意保護滑動表面，嚴禁碰傷或腐蝕。

　　7、雙向補償器外套筒應(yīng)用固定支座托起，并保持與管路同心，兩邊的補償距離要近似相同。

　　8、補償器各種氣溫下，均可按大長度安裝，不需預(yù)拉或預(yù)壓（出廠為產(chǎn)品的大長度）。