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發(fā)布時(shí)間:2021-04-12 19:13  

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減速機(jī)作用

1)降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

2)速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。


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常見(jiàn)減速機(jī)分類

1)蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不高,精度不高。

2)諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

3)行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大。






局部更換法修復(fù)工藝如下:首先,對(duì)回轉(zhuǎn)減速機(jī)軸承座部位進(jìn)行測(cè)繪,并用強(qiáng)度較高的材料加工1個(gè)新的軸承座;其次,用車床將軸承座從回轉(zhuǎn)減速機(jī)殼上車削掉,并車制出與新制作軸承座連接的接口和螺紋;再次,將新制作的軸承座通過(guò)螺紋與減速機(jī)殼連接起來(lái),用焊接方法補(bǔ)齊減速機(jī)殼體上的加強(qiáng)筋,再焊接接口部位;后,將新的軸承座孔精加工至設(shè)計(jì)尺寸。減速機(jī)作為機(jī)械傳動(dòng)的重要組成部分,在我國(guó)的工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。



減速機(jī)內(nèi)部齒輪齒形修整(修緣和修根)和齒頂?shù)菇牵?br />

將齒頂?shù)凝X形切削成比正確的漸開(kāi)曲線略呈凸形。當(dāng)齒輪齒面受外力產(chǎn)生變形時(shí),可以避免對(duì)與之嚙合的齒輪產(chǎn)生干涉,并且可以降低噪音,延長(zhǎng)齒輪壽命。要注意不能修整過(guò)量,過(guò)量修整等于增加了齒形誤差,將對(duì)嚙合產(chǎn)生不良影響。