您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時間:2021-08-18 06:59  
【廣告】







國際快遞的計費(fèi)首重(起重)為0.5千克,每增加0.5千克為一個續(xù)重。
如0.8千克的快件,首重為0.5千克,續(xù)重為0.3千克(不足0.5千克則按照0.5千克計費(fèi))首重的費(fèi)用一般都比續(xù)重的費(fèi)用高。
如到美國的報價為90/30,首重90元,續(xù)重30元。那么1.4千克的快遞費(fèi)用為90 30*2=150元。國際快遞業(yè)所說的實際重量也就是毛重,即包括包裝的重量和貨品的重量在內(nèi)的實際重量。當(dāng)快遞的物品體積較大而實際重量較輕時,因運(yùn)輸工具(飛機(jī)等)的承載能力和能裝載物品體積的限制,需要量取物品的體積然后按一定標(biāo)準(zhǔn)折算成重量的辦法作為計算運(yùn)費(fèi)的重量,這種重量稱為體積重量。
國際快件有時還會有單獨(dú)列出的燃油附加費(fèi)
例如:國際燃油附加費(fèi)為8%,那么就要在上述公式的結(jié)果再加上(運(yùn)費(fèi)×8%)
即[150+(10×2-1)*30] [150+(10×2-1)*30]*8%=720 57.6=777.6元
迪拜清關(guān)公司服務(wù)熱線。
廣州市良信貨運(yùn)運(yùn)輸代理有限責(zé)任公司創(chuàng)立于二零零九年。很多年來緊跟國際性物流行業(yè)發(fā)展趨勢腳步,綜合性梳理物流資源,著眼于制訂合適各大顧客可長期性發(fā)展趨勢的物流方案。在國際速遞業(yè)中,大家出示門到門的配送及清關(guān)服務(wù),進(jìn)行國際空運(yùn)、國際快運(yùn)專線運(yùn)輸;代理DHL、UPS、FEDEX、EMS、等國際性快遞服務(wù)。迪拜清關(guān)公司服務(wù)熱線。
廣州良信貨運(yùn)物流運(yùn)送代理有限責(zé)任公司企業(yè)開創(chuàng)于二零零九年。好多年來緊隨國際性物流企業(yè)發(fā)展趨向步伐,綜合型整理物流資源,緊緊圍繞制定適合各大消費(fèi)者可長久性發(fā)展趨向的物流方案。在國際速遞業(yè)中,大伙兒提供門到門的派送及清關(guān)服務(wù),開展國際空運(yùn)、國際速遞專線運(yùn)輸運(yùn)送;代理DHL、UPS、FEDEX、EMS、等國際性物流服務(wù)。迪拜清關(guān)公司服務(wù)熱線。
國際快遞的優(yōu)點(diǎn):,國際快遞是中國對外貿(mào)易航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程,它具備出口報關(guān)、報關(guān)報檢、商業(yè)保險、貨品包裝、倉儲物流、、貨物跟蹤業(yè)務(wù)流程,“海空”貨運(yùn)到世界各國。總體來說,及時性很強(qiáng),貨品的防護(hù)力較為高,過關(guān)能力強(qiáng)。國際快遞的缺陷:國際快遞與別的國際性運(yùn)輸工具(國際性小袋裝、國際性專線運(yùn)輸?shù)龋Ρ?,國際快遞較大的缺陷是成本費(fèi)較為高。而且沒有折扣優(yōu)惠,尤其是本人和中小企業(yè)的成本費(fèi)。國際專線優(yōu)勢:國際專線會將大量貨物集中到目的地,通過規(guī)模效應(yīng)降低成本,因此價格低于商業(yè)快遞,國際專線比郵包快,丟包率也會相對較低。我們多年的業(yè)務(wù)實操經(jīng)驗,從貨物發(fā)出后的每一環(huán)節(jié)都提供的跟蹤服務(wù),為客戶大幅度提高貨物進(jìn)口效率的同時降低進(jìn)口成本,服務(wù)案例的不計其數(shù),更高的熟練度促使我們能夠更從容的解決客戶遇到的各種復(fù)雜問題”迪拜清關(guān)公司服務(wù)熱線。