橋梁加固

檢測單位出差多，如果能接受的話應(yīng)該可以去，檢測的前景比設(shè)計要好

發(fā)展前景，建議檢測單位。原因：①您提及的是前景，而不是目前。前景的話肯定檢測與加固好啊，設(shè)計屬于夕陽產(chǎn)業(yè)，火不了幾年，但是近些年還是很堅挺，收入也會比搞檢測多。②公司的實力，您自己都已提及，那為什么不選擇強者呢？檢測與加固有以下幾個特點：①內(nèi)外業(yè)并行，經(jīng)常出差，出完差回來就要趕內(nèi)業(yè)，確實比較辛苦，夏天烈日炎炎、暴雨驟降，冬日寒風(fēng)呼嘯、夜不能寐②經(jīng)常晚班，因為很多檢測涉及占道施工，只能夠晚上進行。③收入肯定沒有設(shè)計高，強度不比設(shè)計小，但是，未來的前景，就職業(yè)規(guī)劃而言，確實是“前途無量”，畢竟屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，大興土木的時代會漸行漸遠(yuǎn)的，已修建的那么多的橋梁是需要“醫(yī)生”的！

中國的橋梁進入了管養(yǎng)時期，但是這年頭很多單位并不是干得多掙得多，所以待遇這塊具體要看單位分配機制，發(fā)展前景這塊就要看個人了，跟你自己的能力、努力、運氣等都有關(guān)。

目前做檢測1年多了，出外業(yè)的話確實很辛苦....風(fēng)吹日曬的那種

果斷后者啊！橋梁設(shè)計已接近尾聲，效益越來越差，橋梁檢測加固前景無量！我當(dāng)時就是這樣糾結(jié)的，后來選擇了設(shè)計院，發(fā)現(xiàn)錯的一塌糊涂。。。

檢測的話，看出差量還有工作模式，是否分內(nèi)外業(yè)，我們企業(yè)大量重復(fù)定期檢查是專業(yè)外業(yè)同事做的，內(nèi)業(yè)技術(shù)人員主要負(fù)責(zé)報告和把關(guān)，所以內(nèi)業(yè)人員出差一年也就3-4個月 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

橋梁檢測以后的發(fā)展如何？

橋梁檢測僅就“發(fā)展前景”而言，不錯，朝陽產(chǎn)業(yè)，國家十三五規(guī)劃，已明顯偏向于橋梁養(yǎng)護，以往輕管養(yǎng)重建設(shè)的弊端已慢慢有所改觀，但任道遠(yuǎn)。當(dāng)然，橋梁檢測已初現(xiàn)端倪，看到了曙光。畢竟十三五規(guī)劃屬于國家的戰(zhàn)略規(guī)劃。

目前的基本情況是我國的橋梁建設(shè)速度遠(yuǎn)高于世界其他國家，其結(jié)果必然是越來越多的橋梁需要檢測了，這就是巨大的潛在市場，只是目前尚未很明顯而已。國家早在15年便開始設(shè)立橋梁養(yǎng)護工程師的管理模式，其入職門檻，也越來越高。

若對橋梁檢測感興趣，有一定的設(shè)計基礎(chǔ)還是很有利的。

當(dāng)然，橋梁檢測有很多苦楚：①經(jīng)常性的外業(yè)，風(fēng)吹日曬，經(jīng)常熬夜（有些檢測必須晚上進行），隨之就是內(nèi)業(yè)的處理，你出了多少外業(yè)必然有多少內(nèi)業(yè)要做。②工資待遇是沒有設(shè)計高的，同時也不會比設(shè)計輕松許多，畢竟都是搞工程的嘛，這一點做好思想與心理準(zhǔn)備。

檢測還是很有發(fā)展前景的，而且現(xiàn)在中國的橋梁檢測能力一般，說不好聽了檢測報告都是有忽悠的成分。如果真的想在這方面有所研究，發(fā)展空間還是很大的。而且路橋設(shè)計已經(jīng)算是夕陽產(chǎn)業(yè)，而檢測和加固未來市場很大。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

檢測還是很有發(fā)展前景的，而且現(xiàn)在中國的橋梁檢測能力一般，說不好聽了檢測報告都是有忽悠的成分。如果真的想在這方面有所研究，發(fā)展空間還是很大的。而且路橋設(shè)計已經(jīng)算是夕陽產(chǎn)業(yè)，而檢測和加固未來市場很大。

橋梁檢測現(xiàn)在存在一個瓶頸問題，就是門檻太低，很多檢測人員生搬硬套承載能力評定規(guī)程、養(yǎng)護手冊、使用性能評價等，再者就是現(xiàn)在的工程招投氛圍不好，很多小的檢測單位通過各種手段獲得項目。檢測市場的不規(guī)范性和檢測人員的良莠不齊，使得現(xiàn)在我們的檢測水平已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。很多病害都是一筆糊涂賬，歸咎于耐久性、養(yǎng)護不當(dāng)，很少也不敢歸咎于設(shè)計、施工等關(guān)鍵角色，因為很多報告的出具還要考慮業(yè)主的想法。雖然說橋梁檢測維修加固是未來比較有前景的方向，但是目前的發(fā)展還不具備成為頂技術(shù)的實力。橋梁檢測不僅僅是查外觀、看裂縫，評定承載能力，還應(yīng)該知道問題產(chǎn)生的真正原因，對以后承載力等的影響趨勢，要知其然更要知其所以然。

橋梁檢測發(fā)展前景有，但是實際發(fā)展速度和形式一般，還是設(shè)計院做辦公室吧。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

橋梁加固的發(fā)展前景

浙江的橋梁非常多，橋梁加固由于舊橋設(shè)計時受時代限制，所采用的標(biāo)準(zhǔn)只能滿足當(dāng)時的需要，而不能滿足未來使用的要求，所以加固時采用標(biāo)準(zhǔn)一般比原設(shè)計采用的荷載標(biāo)準(zhǔn)提高一個等級。為保證橋梁的安全性與耐久性，我們應(yīng)該正確地掌握加固時有關(guān)荷載標(biāo)準(zhǔn)要求。

總而言之，有計劃、有安排的對破損橋梁進行加固改造，可以有效延長橋梁的使用壽命，使橋梁滿足通運輸量的要求，同時還能幫助緩和橋梁投資的集中性，為國家?guī)砭薮蟮纳鐣б婧徒?jīng)濟效益。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制