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發(fā)布時(shí)間:2021-07-13 15:11  

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視頻作者:山西晉華盛達(dá)空壓機(jī)租賃有限公司







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提高空壓機(jī)電能利用率的途徑

加強(qiáng)用氣管理,合理使用壓縮空氣

對空氣壓縮機(jī)站要實(shí)行產(chǎn)氣和用氣管理,要對有關(guān)用氣崗位安裝氣體流量計(jì),按時(shí)地統(tǒng)計(jì)氣量、用氣量,并制訂指標(biāo)考核。合理使用壓縮空氣,降低供氣能耗,可以從以下四個(gè)方面考慮:

(1)整用氣壓力。目前不少工廠中存在著機(jī)組排氣壓力和生產(chǎn)過程不相適應(yīng)的問題,往往排氣壓力高于實(shí)際需要的壓力,應(yīng)予調(diào)整。測試表明:壓縮機(jī)滿負(fù)荷時(shí),其排氣壓力每降低0.1MPa,電動(dòng)機(jī)輸入功率可減少5-8%。

(2)將連續(xù)供氣改為間歇供氣。有些企業(yè)供氣和用氣時(shí)間不吻合,壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行而工序間斷用氣,壓縮機(jī)經(jīng)??辙D(zhuǎn)或排空,浪費(fèi)電力。在這種情況下壓縮機(jī)可根據(jù)用氣需要實(shí)行定時(shí)停開,或設(shè)置較大的儲(chǔ)氣罐。

(3)合理地安排壓縮機(jī)的運(yùn)行。在若干臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)工作的情況下,應(yīng)該制作出壓縮機(jī)站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行圖表,以便使電能消耗小。通過測試或統(tǒng)計(jì)得出壓縮機(jī)單獨(dú)運(yùn)行或并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的電耗特性,應(yīng)該規(guī)定讓經(jīng)濟(jì)的壓縮機(jī)組合的工作時(shí)間長,而效率低的壓縮機(jī)僅僅作為調(diào)節(jié)負(fù)荷之用。根據(jù)用氣壓力不同,選用不同的排氣壓力組合,做到物盡其用以提高設(shè)備的運(yùn)行效率。

(4)提高壓縮機(jī)的負(fù)載率。由于選用的壓縮機(jī)額定排氣量與用氣量不匹配,而造成了電機(jī)負(fù)載率低,可以考慮使用調(diào)速裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。





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現(xiàn)代機(jī)械行業(yè)中離不開動(dòng)力氣源??諝鈮嚎s機(jī)在我國80年代前很多行業(yè)都沒有應(yīng)用上,直到90年代才廣泛使用在工廠和機(jī)械設(shè)備上。廣泛使用的是噴油式螺桿空氣壓縮機(jī)。螺桿式空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)主要是供氣平穩(wěn),噪音低,省電和維修率低,符合環(huán)保要求,離補(bǔ)了活塞式空氣壓縮機(jī)不足之處。在工業(yè)動(dòng)力上使用螺桿式空氣壓縮機(jī)的比率大大提高,在不斷引進(jìn)外國技術(shù)的同時(shí),我國也不斷研究新的技術(shù)。導(dǎo)致國內(nèi)生產(chǎn)的螺桿式空氣壓縮機(jī)廠越來越多,來滿足市場行業(yè)的需求,現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)的螺桿式空氣壓縮機(jī)不但在國內(nèi)銷售,而且不斷返銷出國,這代表了我國的螺桿式空氣壓縮機(jī)技術(shù)上已邁進(jìn)了一大步。    

在噴油式螺桿空氣壓縮機(jī)內(nèi)的油氣分離芯是重要部件之一,油氣分離芯的主要作用是減少空氣壓縮機(jī)的耗油量,確保壓縮空氣的含油量在3ppm之內(nèi)??諝鈮嚎s機(jī)的生產(chǎn)廠家不斷在技術(shù)改造來減少壓縮空氣的含油量,或選用質(zhì)量較好的油氣分離芯。但在使用過程中部份的效果并不是很理想,也會(huì)出現(xiàn)空氣的含油量過大或壓差過大;嚴(yán)重的燃燒。






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壓縮空氣管路配管應(yīng)注意的事項(xiàng):

若空氣使用量很大且時(shí)間很短,另加裝一儲(chǔ)氣罐做為緩沖之用,這樣可以減少空壓機(jī)加泄載次數(shù),對空壓機(jī)使用壽命有很大的益處。

管路中盡量減少使用彎頭及各種閥類。

理想的配管是主管線環(huán)繞整個(gè)廠房,這樣可以在任何位置均可以獲得雙方向的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時(shí),可以減少壓降。除此之外,在環(huán)狀主管線上應(yīng)配置適當(dāng)?shù)拈y組,以利于檢修時(shí)切斷之用。

多臺(tái)空壓機(jī)空氣輸出管道并聯(lián)聯(lián)網(wǎng)時(shí),空壓機(jī)輸出端無須加裝止回閥。