車牌識別技術(shù)優(yōu)勢

車牌識別技術(shù)是融合圖像識別、云計算等多種技術(shù)，在停車場中用于對車輛身份的識別。傳統(tǒng)IC/ID取卡票的方式雖然看似一個簡單的動作，當車流量較大時就會造成停車場出入口的擁堵，給人們停車帶來不便，浪費大量的停車時間;停車場票箱內(nèi)卡容量有限，需要停車場管理人員不停地往票箱內(nèi)放置卡片，而對于車主來說，由于卡片的保存不當，丟卡的現(xiàn)象時常出現(xiàn)，一旦卡片丟失，整個停車記錄就無法核對，給停車場管理帶來一些麻煩。

車輛號牌是車輛。

它的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。車牌識別（LPR）系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別。過程涉及：車輛檢測——圖像采集——預(yù)處理——車牌定位——字符分割——字符識別——結(jié)果輸出。

車牌辨認率低；攝像機擺放方位、視點不對；車牌成像的像素過低或許過高；車牌成像一定要盡量水平；如果遇到T字型路口 ，加裝兩個攝像機；調(diào)理變倍。調(diào)到適宜車牌大小。如果是光線便利的問題，它都能夠進行主動調(diào)整。多種多個車牌都能夠辨認，自學(xué)功用很強具有豐厚的后臺辦理功用。車牌識別系統(tǒng)，擁有專門的操作后臺，分開臨時車輛和會員車輛，車輛收費模式可以區(qū)別對待，通俗點說，就是在統(tǒng)一個系統(tǒng)里，可以設(shè)計多個收費模式，方面用戶管理不同車輛。

車速對圖像的效果，我公司采用的PAL制視頻標準規(guī)定為每秒25幀圖像。若攝像機鏡頭的景深(圖像清晰范圍)為1.0米。對于90公里/小時(0.001*3600/0.04=90)的車速，攝像機只能采集到1幀的清晰圖片。在線監(jiān)控辨認，脫機辨認沒有反應(yīng)；查看攝像機到主板 A B 線接錯；攝像機輸出端口挑選過錯；攝像機輸出波特率挑選過錯。攝像機A B線有必要一一對應(yīng)主板。相比以前停車場取卡管理系統(tǒng)，車牌識別管理系統(tǒng)對車輛進行了更有序的管理，方便用戶使用，加快車輛進、出場時間，提高車位使用效率。隨著現(xiàn)在車輛的急劇增多，車牌識別管理系統(tǒng)緩解了廣大車主停車難等問題。