襄陽標(biāo)準(zhǔn)軌距尺哪家好,襄陽標(biāo)準(zhǔn)軌距尺批發(fā),襄陽標(biāo)準(zhǔn)軌距尺之鐵路軌距尺通用技術(shù)條件如下

   與TB／T 1924-1987相比，本標(biāo)準(zhǔn)主要變化如下：

   增加了數(shù)顯類軌足巨尺和相關(guān)技術(shù)要求及其檢驗(yàn)要求；

   將軌距尺按其準(zhǔn)確度分成三個(gè)等級，并增加了示值重復(fù)性要求，水平技術(shù)指標(biāo)的給出方式由角度值修改為線值；

   增加了高溫、低溫、恒定濕熱、電磁兼容性、跌落以及水試驗(yàn)等環(huán)境條件試驗(yàn)要求；

   刪去了對測頭寬度的要求及相應(yīng)的檢驗(yàn)，增加對測頭形狀的要求：

   調(diào)整了軌距和水平的測量范圍；

   軌距增加示值重復(fù)性要求，軌距的檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)設(shè)備相應(yīng)調(diào)整；

   刪去了型號規(guī)定；

   增加了術(shù)語“超高掉頭誤差”，刪去了術(shù)語“軌距尺搭軌面”、“軌距尺水平零位正確性的允許偏差”和“超高示值誤差”；

   細(xì)化了檢驗(yàn)方法，對0級和1級軌距尺的超高示值誤差檢驗(yàn)引入了附加修正；

   增加了規(guī)范性附錄“軌距尺檢定器的技術(shù)要求”。

   本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄。

   本標(biāo)準(zhǔn)由標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所提出并歸口。

數(shù)顯軌距尺主要有幾大優(yōu)勢：

   1、尺身采用高強(qiáng)度方管鋁合金，抗變形能力強(qiáng)，數(shù)據(jù)穩(wěn)定。

   2、大屏幕OLED顯示，清晰直觀，尤其適合夜間作業(yè)。

   3、“傻瓜式”操作，4個(gè)按鍵，簡單便捷。

   4、嚴(yán)格按照鐵路總公司標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，測量精度高。

   0級道尺軌距精度±0.25mm，超±0.30mm；

   1級道尺軌距精度±0.25mm，超±0.45mm；

   2級道尺軌距精度±0.25mm，超±1.20mm。

   5、差值、全值顯示適用于不同場合。

   6、現(xiàn)場快速標(biāo)定功能尤其適用于各種復(fù)雜的現(xiàn)場情況。

   7、充電口采用通用安卓接口，手機(jī)充電寶也能給道尺充電。

    道尺是鐵路建設(shè)與鐵路日常養(yǎng)護(hù)中的常用工具之一 。有一些人把道尺叫軌距尺，這是不確切的，因?yàn)榈莱卟粌H僅只測量軌距，還可測量水平。（2）木質(zhì)軌距尺采用優(yōu)質(zhì)白松經(jīng)的干燥定形處理，重量輕，價(jià)廉物類。以前是機(jī)械式的道尺，現(xiàn)在中國鐵路基本已經(jīng)普及數(shù)字道尺，主要是因?yàn)閿?shù)字道尺讀數(shù)方便，國產(chǎn)的數(shù)字道尺有3～4家公司生產(chǎn)。

  電路板、固定測量頭、活動測量頭、傾角儀、軌距傳感器等組成?，F(xiàn)在常用的有“0”級與一級道尺，普通線路上使用一級道尺，客運(yùn)專線、高鐵上使用“0”級道尺，“0”級道尺的，水平精度也要求為≤±0.3。

   樣品試驗(yàn)：經(jīng)過-20℃～ 50℃的高低溫環(huán)境試驗(yàn)、RH.高低溫48h濕熱試驗(yàn)、3000V抗靜電試驗(yàn)10min、抗電磁試驗(yàn)、左右測量頭在RH.時(shí)絕緣電阻>2MΩ試驗(yàn)等環(huán)境、條件試驗(yàn)合格，才能取得上線資格證。

   由于中國的鐵路建設(shè)要求高于國外，因此進(jìn)口的道尺質(zhì)量遠(yuǎn)不能滿足中國鐵路的需要，中國鐵路的道尺是國產(chǎn)的明顯優(yōu)于進(jìn)口的。