襄陽(yáng)天一同興生產(chǎn)東風(fēng)多利卡|凱普特|福瑞卡|東風(fēng)力拓|金剛勁卡駕駛室總成,駕駛室空殼,同時(shí)經(jīng)銷大梁(車架),變速箱,前后橋等配件。主要經(jīng)營(yíng)：東風(fēng)駕駛室總成，空殼，東風(fēng)汽車零部件等，主要車型有：東風(fēng)多利卡駕駛室（D5、D6、D7、D8、D9），東風(fēng)凱普特駕駛室（N、C、K三大系列），福瑞卡駕駛室、東風(fēng)力拓駕駛室，銳鈴駕駛室，康霸駕駛室，金剛勁卡駕駛室以及天龍，天錦，大力神，153，1230，1290駕駛室等。2010全線東風(fēng)凱普特C系列，定位國(guó)際化的專業(yè)物流市場(chǎng)的品牌，科技品質(zhì)、優(yōu)越、以國(guó)際技術(shù)、世界動(dòng)力的開幕式發(fā)動(dòng)機(jī)成為專業(yè)物流的典型車型。

東風(fēng)多利卡駕駛室廠家分享霧氣大的時(shí)候怎么行車才安全

1、跟車行駛別超車

2、能見度太低停車等霧散

3、開車控制車速重要

4、合理使用燈光才安全

5、千萬(wàn)不要急打方向盤

6、應(yīng)?？春笠曠R

7、減速駛?cè)胗覀?cè)車道

8、急轉(zhuǎn)彎路段霧氣遮擋視線。

9、長(zhǎng)下坡路段霧天行駛危險(xiǎn)多。

8、靠近湖泊的路段易發(fā)生霧團(tuán)。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有集成化設(shè)計(jì)，使零件數(shù)減少百分之四十，重量減輕20%-30%，故障同比降低20%，此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配優(yōu)質(zhì)柴油動(dòng)力和油泵，采取增壓中冷處理，同比油耗降低20%，燃油更積極，而且發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能，在冬日花兒寒冷地區(qū)正常啟動(dòng)。經(jīng)常駕車出行的老司機(jī)往往有這樣的經(jīng)驗(yàn)，秋冬季節(jié)途經(jīng)靠近湖泊的路段時(shí)，容易遇見奇怪的“團(tuán)霧”——一團(tuán)一團(tuán)的，像飄浮的大氣球一樣，時(shí)有時(shí)無(wú)，東風(fēng)多利卡駕駛室司機(jī)好不容易擺脫一團(tuán)霧的籠罩，本以為可以松一口氣，下一團(tuán)霧卻又在不經(jīng)意間降臨，等你意識(shí)到有霧的時(shí)候，已進(jìn)入霧團(tuán)中心了。

東風(fēng)多利卡駕駛室中火花塞的好壞影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果

東風(fēng)多利卡駕駛室中火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件；主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，火花塞由絕緣體和金屬殼體兩部分組成，金屬殼體帶有螺紋，擰在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上；金屬殼體中有一個(gè)中心電極，與金屬殼體絕緣，通過(guò)接線螺母連接高壓線，有些火花塞在金屬殼體下面還焊有側(cè)電極。電路的插頭、保險(xiǎn)或芯片接觸不良，也會(huì)影響產(chǎn)品正常使用，排除的故障的辦法，就是把所有的插頭、芯片重新拔插一次。中心電極與側(cè)電極之間間隙很小，高壓穿電極之間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。由于火花塞的工作環(huán)境為高溫高壓，因此對(duì)它的材料和制造工藝都要求十分高。

簡(jiǎn)而言之，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就需要燃燒燃料，點(diǎn)燃燃料的電火花就是由火花塞產(chǎn)生的，所以火花塞的好壞影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果。首先東風(fēng)多利卡駕駛室加注防凍冷卻液應(yīng)在冷機(jī)時(shí)進(jìn)行，加至儲(chǔ)液罐的標(biāo)記“MAX”為止，旋緊蓋子，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度后熄火，當(dāng)機(jī)體溫度下降后，檢查儲(chǔ)液罐的液面高度保持在“MAX”位置方合格，否則要補(bǔ)充足夠。其中主要的影響因素是火花塞電極間的間隙，間隙過(guò)小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；間隙過(guò)大，所需擊穿電壓，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”。 所以河北東風(fēng)多利卡駕駛室中一個(gè)小小的火花塞也是不可輕視的重要部件。

專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)力拓駕駛室空殼，東風(fēng)勁諾駕駛室空殼，東風(fēng)金剛駕駛室空殼，東風(fēng)勁卡駕駛室空殼等都是東風(fēng)股份旗下的東風(fēng)工程車事業(yè)部強(qiáng)力打造的，該幾款工程車以上市就很受全國(guó)客戶的一直好評(píng)，讓我?guī)愫?jiǎn)單認(rèn)識(shí)下東風(fēng)工程車：其一工程車承載力強(qiáng)，底盤結(jié)實(shí)耐用，駕駛室寬度有1773、1888、2030不對(duì)寬度，根據(jù)不同人群需要設(shè)計(jì)多款車型，駕駛室外觀簡(jiǎn)潔大氣，大燈、面板優(yōu)雅大方，大燈燈光強(qiáng)勁。知識(shí)化、年輕化的員工隊(duì)伍，造就了我們獨(dú)特的開發(fā)、營(yíng)銷、攻關(guān)能力，可根據(jù)客戶個(gè)性化、專業(yè)化、多樣化的需求，迅速應(yīng)變市場(chǎng)，并將我們精益的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、合理的價(jià)格面向市場(chǎng)。其二駕駛室內(nèi)部工作臺(tái)豪華大方，曲線式線條，讓人看起來(lái)更加舒適、美觀。整個(gè)車以流線的形式，矗立在我們的腦海里，無(wú)論從外觀、質(zhì)量、性能都有自己的獨(dú)到之處，工程車的特點(diǎn)就是載重強(qiáng)，底盤高，走在什么樣的路也不怕，適合各種場(chǎng)運(yùn)作，價(jià)格方面響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，下鄉(xiāng)補(bǔ)助等活動(dòng)，讓客戶更加有信心。