數(shù)控車床的主軸不轉(zhuǎn)分析

數(shù)控車床主軸不轉(zhuǎn)的問題可能如下：

數(shù)控車床在空擋。

指令方法錯(cuò)誤1)未設(shè)指令檔位或檔位指令錯(cuò)誤（變頻）。2)沒有同時(shí)指令速度值（變頻）。

數(shù)控車床液壓卡盤夾緊壓力不夠（壓力繼電器未發(fā)信號(hào)）。

主電機(jī)故障或電磁離合器卡住。

數(shù)控車床主軸檔位信號(hào)未反饋到NC（變頻主軸）。

變頻器連接線路有故障。

數(shù)控車床的日常保養(yǎng)

對(duì)數(shù)控車床的日常保養(yǎng)維護(hù)、摔跟頭的目的是延長(zhǎng)元器件的使用壽命；延長(zhǎng)機(jī)械部件的更換周期，防止發(fā)生意外的惡的事故；(4)機(jī)床操作面板：一般均布置一個(gè)機(jī)床操作面板，用于在手動(dòng)方式下對(duì)機(jī)床進(jìn)行一些必要的操作，以及在自動(dòng)方式下對(duì)機(jī)床的運(yùn)行進(jìn)行必要的干預(yù)。使機(jī)床始終保持良好的狀態(tài)，并保持長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定工作。不同型號(hào)的日常保養(yǎng)的內(nèi)容和要求不完全一樣，說明書中已有明確的規(guī)定，但總的來說主要包括以下幾個(gè)方面：

(1)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，定期檢查數(shù)控車床，清洗自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，添加或更換油脂、油液，使絲杠導(dǎo)軌等和中運(yùn)動(dòng)部件始終良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，以降低機(jī)械的磨損速度。

(2)進(jìn)行框框精度的檢查調(diào)整，以減少各運(yùn)動(dòng)部件之間的開關(guān)和位置偏差，包括換也系統(tǒng)、工作臺(tái)交換系統(tǒng)、絲杠等的檢查調(diào)整。

(3)經(jīng)常清掃衛(wèi)生。如果機(jī)訂周圍環(huán)境太臟、粉塵太多，均會(huì)影響數(shù)控車床的正常 運(yùn)行 ；電路析上太臟，可能產(chǎn)生短路現(xiàn)象；油水過濾器、完全過濾網(wǎng)等 太臟，會(huì)發(fā)生壓力不夠、散熱不好，造成故障，所以必須定其進(jìn)行衛(wèi)生清掃。

    通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成的數(shù)控機(jī)床。(5)伺服系統(tǒng)：伺服系統(tǒng)分為進(jìn)給伺服系統(tǒng)和主軸伺服系統(tǒng)，進(jìn)給伺服系統(tǒng)主要有進(jìn)給伺服單元和伺服進(jìn)給電機(jī)組成?？刂葡到y(tǒng)用于數(shù)控機(jī)床的運(yùn)算、管理和控制，通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和運(yùn)算并對(duì)機(jī)床產(chǎn)生作用;伺服系統(tǒng)根據(jù)控制 系統(tǒng)的指令驅(qū)動(dòng)機(jī)床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運(yùn)動(dòng);

    檢測(cè)系統(tǒng)則是用來檢測(cè)機(jī)床執(zhí)行件(工作臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)、滑板等)的位移和速度變化量，并將檢測(cè)結(jié)果反饋到輸入端，與輸入指令進(jìn)行比較，根據(jù)其差別調(diào)整機(jī)床運(yùn)動(dòng);機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)是由進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)元件至機(jī)床執(zhí)行件之間的機(jī)械進(jìn)給傳動(dòng)裝置;輔助系統(tǒng)種類繁多，如:固定循環(huán)(能進(jìn)行各種多次重復(fù)加工)、自動(dòng)換刀(可交換刀具、傳動(dòng)間隙補(bǔ)償償機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差)等等。數(shù)控車床廠家這部分電池也可用普通電池經(jīng)二極管降達(dá)到所需電壓值來代替，但一定要注意壽命。