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發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 07:31  
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當(dāng)水泥混凝土裂縫變形時(shí),由于“抗裂貼”基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度,使原來(lái)集中的應(yīng)力,通過(guò)防裂貼的覆蓋層得到了分散,防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性??沽奄N由瀝青基聚合物,高強(qiáng)度拉伸基底,高強(qiáng)度織物制成,耐高溫并與瀝青相容。該產(chǎn)品具有自粘性,施工方便,對(duì)裂縫有直接附著力。抗裂貼的應(yīng)用不僅是重視科技創(chuàng)新和大膽應(yīng)用新材料的結(jié)果,也是養(yǎng)護(hù)施工精細(xì)化的具體體現(xiàn)。
施工工藝簡(jiǎn)單,方便快捷,施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染也不會(huì)對(duì)工人造成傷害。 經(jīng)濟(jì)效益明顯,人工投入少、無(wú)設(shè)備投入、無(wú)加熱灌縫料時(shí)的燃料投入,單班產(chǎn)出高。道路抗裂貼可直接用于路面,消除了過(guò)去開(kāi)槽和填充的缺點(diǎn),避免了對(duì)路面的二次損壞。適用于不同等級(jí)道路的維護(hù)和施工。能有效阻止和防止基層裂縫的發(fā)生和發(fā)展,能有效對(duì)性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。工藝簡(jiǎn)單,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。
將抗裂貼背面的隔離紙張揭去,無(wú)黏性物面朝上,以裂縫為中心線將抗裂貼平整地貼在基層上。氣溫低于0‘C時(shí)需先刷膠或者火烤,再黏貼。 路面裂縫的抗裂貼一直是預(yù)防和控制道路疾病的新型材料,包括由基層引起的反射裂縫和由表面層產(chǎn)生的表面裂縫??沽奄N有效地解決了道路開(kāi)裂的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了道路的安全性,耐用性,美觀性和舒適性。表面裂縫形狀不規(guī)則,復(fù)雜多變,嚴(yán)重影響路面的外觀和防水性能。
抗裂貼的應(yīng)用是一種低碳、環(huán)保、綠色的施工方法,可明顯降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、節(jié)約資源、節(jié)約能源、減少環(huán)境污染,有利于公路養(yǎng)護(hù)可持續(xù)發(fā)展??沽奄N的應(yīng)用不僅是重視科技創(chuàng)新和大膽應(yīng)用新材料的結(jié)果,也是養(yǎng)護(hù)施工精細(xì)化的具體體現(xiàn)??沽奄N的下層是改性瀝青的自粘防水層,上層是聚酯纖維和玻璃纖維的復(fù)合物,玻璃纖維束縱向交織在表面上,抗裂表面,與聚酯纖維融合。
