扒渣機每小時裝運礦石土料有80立方、100立方、121立方、150立方、180立方、200立方、220立方、260立方、312立方、330立方等普通型和大坡度型的；齒輪泵和高壓泵的；電和油電兩用的；防爆型的；輪胎式的，軌道式的，履帶式的機型。在上、下崗前必須檢查涉及安全的部件部位，實現(xiàn)安全運轉，保障設備完好工作狀態(tài)。扒渣機改變了原來施工的半機械化、間斷出渣裝運并需大量人工協(xié)同的低速度高安全風險、高成本的狀態(tài)。



液壓扒渣機在作業(yè)中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能實現(xiàn)發(fā)動機、泵及閥在不同工況區(qū)域負荷優(yōu)化匹配狀態(tài)，扒渣機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)，后檢查機械傳動系統(tǒng)。扒渣機常見故障及維護發(fā)動機轉速下降首先要測試發(fā)動機本身輸出功率，如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率，則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調定值不對、進氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有不好的地方和渦輪增壓器積炭。



扒渣機的挖掘部分采用的是反鏟裝置，由大臂、小臂、挖斗、挖斗連桿組成，其構造特點是各部件之間的連接全部采用銷軸連接，通過油缸的伸縮來實現(xiàn)挖掘過程中的各種動作，留意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80％，并要部署合適的工作量，防止機器長時光持續(xù)功課所引起的過熱現(xiàn)象的產生。留意常常察看各儀表唆使，呈現(xiàn)異常，應及時泊車予以消除，在原因未找到，故障未消除前，應結束功課。留意常常檢討潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油（水）位和品德，并留意檢討整機的密封性。



每周檢查一次“冷胎”的氣壓，當壓力與規(guī)定值相差0.2公斤/厘米之時，必須進行調整，如果在一周內，氣壓下降0.7公斤/厘米盤，必須進行認真的檢查，必要時應拆下輪胎送去修理。 輪式扒渣機適用于礦山掘進、隧道工程、水利水電巷道作業(yè)。具有機動性、靈活性、安全性。極大地減輕了勞動強度與提高了生產效率。輪式扒渣機一般由工作系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。它的液壓系統(tǒng)主要由油缸、油泵、多路閥與液壓管路等構成。 多路閥，全稱多路換向閥，主要是通過操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達完成前進、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動作。