溫度問題通常指的是加熱器出現(xiàn)問題，導(dǎo)致不能進(jìn)行正常的升溫作業(yè)；設(shè)備運(yùn)行環(huán)境溫度過低，導(dǎo)致柴油的粘稠度超出使用要求。

出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：對加熱器交流輸入端的連線以及電壓進(jìn)行檢查，假如都沒有問題，那么就意味著是加熱器損壞，因此需要及時(shí)的更換加熱器；設(shè)備在溫度較低的環(huán)境中運(yùn)行時(shí)更換在低溫環(huán)境下使用的柴油，或者在原有的柴油中按照一定的比例添加煤油。

排氣冒白煙主要是因?yàn)椋簢娪推髀┯?，?dǎo)致燃燒室內(nèi)存在未燃燒的柴油；氣缸墊損壞；柴油中有水分混入，使得柴油不能夠燃燒；柴油機(jī)在剛啟動時(shí)不是所有氣缸同時(shí)工作。

出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：對噴油嘴、氣缸墊、油水分離器進(jìn)行檢查；將柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速或者載荷調(diào)大，并持續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間。

排氣冒藍(lán)煙主要是因?yàn)椋河偷讱C(jī)油油面超出標(biāo)準(zhǔn)值，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室內(nèi)；油環(huán)在油環(huán)卡槽內(nèi)部被卡住，或者油環(huán)損壞、斷裂；連桿軸瓦與軸頸之間的間隙過大。

出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：確保機(jī)油液位足夠的情況下，適當(dāng)放出一些機(jī)油；對活塞環(huán)內(nèi)的燃燒殘留物進(jìn)行清除，或者直接更換油環(huán)；觀察軸瓦表面有沒有被燒壞的痕跡，如果有則及時(shí)更換連桿軸瓦。

排氣管的作用是按照柴油機(jī)各缸的工作次序，分別把燃燒室內(nèi)燃?xì)馊紵蟮膹U氣排出。排氣管一般采用鑄鐵鑄造。進(jìn)氣管的作用就是按照柴油機(jī)的工作次序，分別供給各缸充足的新鮮空氣。進(jìn)氣管一般用鑄鐵或鋁合金鑄造。進(jìn)氣管和排氣管分別安裝在汽缸蓋的兩側(cè)，如果在一側(cè)裝配，會使排氣管的高溫傳給進(jìn)氣管，造成進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣密度減小，影響進(jìn)氣量。同時(shí)，為了減小空氣的流通阻力，進(jìn)氣管內(nèi)壁一般要做得比較平整和光滑。