機床產(chǎn)業(yè)要轉(zhuǎn)型要升級，其基礎是正確的方式方向，才可以營造企業(yè)多維化管理，在此前提下，對智能化制造生產(chǎn)進行加強，從而形成高協(xié)同高獨立的質(zhì)量監(jiān)控體系，對需求用戶的時間情況嚴格貼合，從而制造出客戶青睞的機床產(chǎn)品。簡要概括如下：

1：要重科技、輕工藝；重開發(fā)、輕產(chǎn)業(yè)化。只有做到產(chǎn)品本身的獨特競爭力才可滿足客戶需求。泰威落地車床資料整理

2：要從客戶需求的根本出發(fā)，以創(chuàng)造用戶使用更方便更自動化的設備為出發(fā)點，機床制造既要智能化，自動化，還在融入操作的人性化及高安全性。

導軌面的加工

導軌面的修復直接影響后續(xù)修復工作，其修復質(zhì)量關聯(lián)滑臺、壓板和鑲條尺寸加工量，稍有偏差就會為后續(xù)工作帶來諸多不便。

起初我們考慮采用傳統(tǒng)的刮研方式。但由于磨損量大（兩側磨損量不同，一端約為0.5mm，另一端約為1mm），工作量大，其缺點無法精l確兩導軌面同時與導軌基準面的平行度。

根據(jù)多方咨詢，我們選用直線導軌磨床，選用其優(yōu)點是：它可以以導軌底面為基準同時加工導軌兩側磨損區(qū)域，這樣既保證了兩導軌面與基準面的平行度，又保證了兩導軌面的平面度。

對加工好的導軌進行測量、校對和找平，為下一步滑臺修復做好準備。

普通車床上鉆孔多數(shù)是采用標準麻花鉆。鉆孔孔徑及位置精度主要取決于導向精度及鉆頭的刃磨情況。為了提高車床鉆孔孔徑及位置精度，要減小導向套和鉆頭間的間隙，嚴格控制鉆頭切削刃的擺差跳動，使導向套適當靠近被加工零件以及嚴格要求主軸與導向套之間的同心同軸度。車床的正常工作與合理地選用切削用量，即確定合理的切削速度和工作進給量，有很大關系。切削用量選擇得恰當，能使普通車床以較少的停車損失，提高的生產(chǎn)效率，延具壽命和加工質(zhì)量。(2）對于修磨好的導軌，首先，應把它放到平板上，通過百分表測量對相關基準面進行支承并找平。