立柱保護(hù)套對煤礦支架井下作業(yè)好處

液壓支架支柱護(hù)套材質(zhì)長期以來，大型煤礦綜采工作面液壓支架立柱保護(hù)套受到客戶的一致好評，立柱護(hù)套控制系統(tǒng)的乳化液配比用水，一直沿用井下靜壓水源，水質(zhì)不僅酸根離子超標(biāo)、硬度大，且伴有許多雜質(zhì)，與乳化液形成配液進(jìn)入支架后，極容易使支架控制閥組內(nèi)部結(jié)垢，腐蝕閥芯，嚴(yán)重影響支架安全運(yùn)行。液壓支架支柱護(hù)套材質(zhì)
    為此，煤礦多方協(xié)調(diào)應(yīng)用我公司立柱保護(hù)套延長支架使用壽命，并在井下鋪設(shè)1200余米綜采潔凈水管路，將獨(dú)立潔凈水源供應(yīng)至各綜采工作面，保證高質(zhì)量的乳化液進(jìn)入支架閥組，降低了液壓支架的故障率。通過小流量的先導(dǎo)閥和多芯管再經(jīng)主控閥控制支架動作，這種系統(tǒng)操作容易，便于實(shí)現(xiàn)鄰架控制和加快動作速度，是第二代控制系統(tǒng)。液壓支架支柱護(hù)套材質(zhì)

液壓支架立柱護(hù)套技術(shù)說明

 液壓支柱保護(hù)套用于煤礦中的液壓支柱上，目的是保護(hù)液壓支柱，起到防塵，防沖撞，延長液壓支柱的使用壽命的功能。目前市場上沒有同類產(chǎn)品。液壓支柱保護(hù)套由阻燃、抗靜電的橘黃色PVC涂覆布縫制而成，內(nèi)穿碳素彈簧鋼絲數(shù)道，外加白色或黃色夜光條兩道，用尼龍粘帶封口，按等距離在封口處訂上不銹鋼折鈕。液壓支柱保護(hù)套制作工序復(fù)雜，技術(shù)含量很高，每道工序都必須認(rèn)真操作，特別在運(yùn)輸過程中，不能擠壓，不能橫放，以免造成碳素鋼絲彎曲，護(hù)套變形。當(dāng)缸底收縮到原形后，缸筒的收縮還會有隨焊道的冷縮而發(fā)生持續(xù)收縮的現(xiàn)象。

 液壓支架立柱護(hù)套液壓支柱保護(hù)套說明
液壓支柱保護(hù)套用于煤礦中的液壓支柱上，目的是保護(hù)液壓支柱，起到防塵，防沖撞，延長液壓支柱的使用壽命的功能。目前市場上沒有同類產(chǎn)品。液壓支柱保護(hù)套由阻燃、抗靜電的橘黃色PVC涂覆布縫制而成，內(nèi)穿碳素彈簧鋼絲數(shù)道，外加白色或黃色夜光條兩道，用尼龍粘帶封口，按等距離在封口處訂上不銹鋼折鈕。液壓支柱保護(hù)套制作工序復(fù)雜，技術(shù)含量很高，每道工序都必須認(rèn)真操作，特別在運(yùn)輸過程中，不能擠壓，不能橫放，以免造成碳素鋼絲彎曲，護(hù)套變形。對失效立柱進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)立柱失效的主要形式是缸筒銹蝕和活柱鍍層脫落，這一部分占失效立柱的90%。液壓支架支柱護(hù)套材質(zhì)

液壓支架立柱保護(hù)套多少錢

  包括套裝在液壓支架的立柱上的保護(hù)套本體，其將立柱的外伸段封裝在其內(nèi)部，保護(hù)套本體設(shè)置為與立柱伸縮相配合的波紋狀伸縮結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型中通過在液壓支架立柱的外部設(shè)置保護(hù)套，可有效的防止立柱受到煤塵煤屑的侵蝕和破壞，提高了其液壓支架的使用壽命。液壓支架支柱護(hù)套材質(zhì)恩邦機(jī)床制造廠專業(yè)生產(chǎn)煤礦井下用液壓支架立柱護(hù)套，阻燃抗靜電，耐撞擊有效保護(hù)立柱使用壽命。

液壓支架支柱護(hù)套材質(zhì)帶支架立柱護(hù)套的ZY12000-27-58D支架技術(shù)協(xié)議

用100的液壓支架高壓膠管保護(hù)套，并帶有支架液管護(hù)套,架間回液管路為DN50，并帶有支架液管護(hù)套。

2.22 順槽供液管路應(yīng)給轉(zhuǎn)載機(jī)和膠帶機(jī)機(jī)尾和破碎機(jī)處留有供回液接口DN20各兩處。

2.23乳化液進(jìn)回液過濾裝置精度為25μm ,噴霧過濾裝置精度為100μm。

2.24 提供自動反沖洗高壓過濾站(比塞洛斯公司產(chǎn)品)一臺,過濾站流量為1500L/min,過濾精度為25μm。

2.25 所有支架帶支架防護(hù)網(wǎng)(可伸縮式)、支架燈(LED燈,機(jī)頭側(cè)前8架為每架1件,其余每三架1件,用戶提供型號和生產(chǎn)廠家)、支架立柱下柱窩空隙用阻燃填充物充填,立柱帶有可伸縮式支架立柱護(hù)套,立柱油缸應(yīng)有寬50 mm紅色反光漆。所有支架帶有可拆卸式支架編號金屬銘牌(不小于200mm ×300mm,藍(lán)底白字,編號001—180),且懸掛在支架醒目處設(shè)置。為了減小四連桿機(jī)構(gòu)的受力，更方便地控制端面距，80年代德國開始采用液壓前連桿。