標(biāo)題3演示(可以不寫(xiě)標(biāo)題)

正興推出了油潤(rùn)滑免維護(hù)輪轂產(chǎn)品;基于油潤(rùn)滑這種潤(rùn)滑方式，正興輪轂設(shè)計(jì)出了具備超常保養(yǎng)周期的“可視化”產(chǎn)品。正興輪轂的潤(rùn)滑方式與傳統(tǒng)脂潤(rùn)滑輪轂產(chǎn)品不同，其產(chǎn)品采用的是齒輪油潤(rùn)滑方式，能夠確保軸承潤(rùn)滑到位。防止軸承的磨損，從而減少輪轂保養(yǎng)的頻率延長(zhǎng)軸承壽命，降低維護(hù)時(shí)間成本的同時(shí)提高了整車的運(yùn)營(yíng)效率。 在近幾年，鋁合金輪轂作為汽車的高配和象征逐漸流行起來(lái)，除了比鋼輪轂更好看之外，鋁合金輪轂的質(zhì)量更輕，散熱效果好，長(zhǎng)途高速行駛之時(shí)，也能使輪胎保持在適當(dāng)?shù)臏囟?，使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機(jī)會(huì)。同時(shí)鋁合金輪轂之耐沖擊力、抗張力及熱力等各項(xiàng)強(qiáng)度較鋼輪轂要高。

面對(duì)物流市場(chǎng)的新變化，用戶的新需求，正興輪轂積極求變，走在了行業(yè)前沿。輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、電動(dòng)化、智能化等是大勢(shì)所趨，正興輪轂提前布局，采用側(cè)拉工藝對(duì)現(xiàn)有輪轂產(chǎn)品進(jìn)行輕量化改進(jìn)。其中，R和FF系列前后輪轂，采用鑄造工藝、全球標(biāo)準(zhǔn)化的軸承、隔套及油封等部件，對(duì)比之前主流的7噸和13噸產(chǎn)品系列前后輪轂產(chǎn)品，可減重8至10千克/輪轂。針對(duì)國(guó)內(nèi)商用車電動(dòng)化及智能化的快速發(fā)展趨勢(shì)，正興正在利用全球研發(fā)資源加快開(kāi)發(fā)適用于重型商用車的電驅(qū)輪轂及智能輪轂。

標(biāo)題2演示(可以不寫(xiě)標(biāo)題)

1、轉(zhuǎn)向輪胎轉(zhuǎn)向輪胎一般以四條縱向花紋為主，降低貨車行進(jìn)時(shí)的阻力，在彎道行駛時(shí)，針對(duì)輪胎外側(cè)的摩擦力，通過(guò)對(duì)胎肩的特殊處理，進(jìn)一步增加導(dǎo)向與抗側(cè)滑能力。2、掛車專用輪胎掛車專用輪胎顧名思義是專門(mén)用于掛車的輪胎，其胎面花紋一般仍以四條縱向花紋為主，但其胎肩面積大于其他車胎，增強(qiáng)了抵抗橫向刮擦的能力，而且掛車輪胎中的鋼絲帶束的結(jié)構(gòu)十分特殊，具有抗刺穿的能力，其擠撞和沖擊能力也相當(dāng)出色。3、驅(qū)動(dòng)輪胎驅(qū)動(dòng)輪胎是綜合能力提升的發(fā)展品，它一般以四或五條縱向條紋并配合以密集的橫向條紋組成塊型結(jié)構(gòu)。這些塊狀花紋大大提升了輪胎的通過(guò)性，在一定程度上增加了車輛整體的載重能力，同樣的因?yàn)檫@樣的特殊結(jié)構(gòu)，其輪胎的使用壽命也更長(zhǎng)。在驅(qū)動(dòng)輪胎中，還有單向性花紋輪胎和對(duì)稱性花紋輪胎，前者在裝配時(shí)需要注意安裝方向；后者顧名思義，胎面花紋具有對(duì)稱性，以胎面中心槽為中心線，兩側(cè)胎面花紋相同或相似。4、通用型輪胎通用型輪胎主要以三或四條縱向花紋為主，其中三條縱向花紋的可以把太轉(zhuǎn)向能力較差，使用在掛車身上時(shí)，效果尚可，安裝在轉(zhuǎn)向輪上時(shí)會(huì)降低抗側(cè)滑的能力；四條縱向花紋可以使用在轉(zhuǎn)向輪，其使用在掛車身上時(shí)，效果極差。結(jié)語(yǔ)輪胎花紋雖然多種多樣，司機(jī)師傅們可以通過(guò)對(duì)自己貨車的工作路段進(jìn)行分析，選用更合理更適用于自己的車胎花紋，會(huì)讓貨車的行進(jìn)更加的科學(xué)合理。