拆下曲軸正時(shí)定位專用工具303-1447，拆下右側(cè)的凸輪軸正時(shí)定位專用工具303-1445，拆下左側(cè)凸輪軸正時(shí)鏈條，順時(shí)針緩慢的旋轉(zhuǎn)曲軸，在下一次信號(hào)盤(pán)長(zhǎng)方形缺口的位置，安裝上曲軸正時(shí)專用上具303-1447，安裝好左側(cè)凸輪鏈條。凸輪軸后面記號(hào)位置數(shù)字在上面（如圖7所示）。五十鈴4BG1大修包配送服務(wù)熱線。

       發(fā)動(dòng)機(jī)安裝完成后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，加速有力，故障碼可以全部刪除。測(cè)量?jī)蓚?cè)凸輪軸信號(hào)波形正常（如圖8所示），故障排除。障總結(jié)：此車不著車的原因是左側(cè)汽缸輸入發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊正時(shí)信號(hào)錯(cuò)誤。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊收到了凸輪軸錯(cuò)誤位置信號(hào)，本來(lái)應(yīng)該在壓縮上止點(diǎn)前噴油點(diǎn)火，而錯(cuò)誤的在排氣上止點(diǎn)前噴油點(diǎn)火，造成汽缸組2所有汽缸都不工作。五十鈴4BG1大修包配送服務(wù)熱線。

      一般發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熱車時(shí)異響問(wèn)題一般較嚴(yán)重，因?yàn)槌霈F(xiàn)異響時(shí)不是零件出現(xiàn)問(wèn)題就是機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，修理起來(lái)不僅麻煩且價(jià)格較高。熱車時(shí)出現(xiàn)的異響車主一般不好判斷位置需要專業(yè)技師排查，一般發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)校桿、敲缸時(shí)車主得做個(gè)大出血心里準(zhǔn)備（可能拉缸）。五十鈴4BG1大修包配送服務(wù)熱線。

      不過(guò)這些情況一般不會(huì)碰到（多跟進(jìn)氣提前角有關(guān)系）。曲軸箱通風(fēng)泄漏也可能引發(fā)異響且聲音比較大，汽車皮帶在一定轉(zhuǎn)速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異響，多為皮帶打滑或者老化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的異響中有金屬敲擊聲時(shí)，建議直接去修理廠檢修。輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。五十鈴4BG1大修包配送服務(wù)熱線。

        不像其他一些主流的國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，CFM在一開(kāi)始既沒(méi)有自己的維護(hù)業(yè)務(wù)，也不提供任何形式的租發(fā)服務(wù)。所有全新的CFM 發(fā)動(dòng)機(jī)都是隨著飛機(jī)從波音公司或空客公司直接購(gòu)買。盡管如此，該公司仍致力于為航空公司提供客戶化的服務(wù)解決方案，以提高CFM56 產(chǎn)品系列的整體價(jià)值。這些服務(wù)包括從航線維護(hù)支援，發(fā)動(dòng)機(jī)維修支援，到庫(kù)存支持和其他客戶化的航材解決方案，再到完整的發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍，應(yīng)有盡有。五十鈴4BG1大修包配送服務(wù)熱線。

       通常來(lái)說(shuō)，的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)廠修理的成本是不存在的。但是，通過(guò)投資一系列的技術(shù)和項(xiàng)目來(lái)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，航空公司在延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)在翼時(shí)間是變得越來(lái)越聰明。這些措施包括定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的工作部件（氣流通道）盡可能清潔和無(wú)污染，并要求飛行員除非由于配載，機(jī)場(chǎng)高度或大氣條件限制，盡量不要使用全推力。根據(jù)CFM 駐辛辛那提產(chǎn)品營(yíng)銷總監(jiān)Tom Henning的說(shuō)法，所有這些技術(shù)都可以提高在翼時(shí)間百分之十到百分之二十。亨寧還解釋說(shuō)，CFM正在不斷增強(qiáng)其遠(yuǎn)程監(jiān)控/診斷的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)和分析能力，以進(jìn)一步提高在翼時(shí)間和離場(chǎng)可靠性。五十鈴4BG1大修包配送服務(wù)熱線。

         這是一種范圍更廣的產(chǎn)品，通常運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，期限為三年以上。有約定的交付和再交付條件，租賃期限是固定的。無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)是否安裝，航空公司都要為發(fā)動(dòng)機(jī)付費(fèi)，并且通常在租賃期內(nèi)需要承擔(dān)維護(hù)責(zé)任。如果在一定時(shí)期內(nèi)備發(fā)的預(yù)期利用率很高，且航空公司無(wú)法購(gòu)買自己的備發(fā)，則運(yùn)營(yíng)租賃是一種有效的解決方案。五十鈴4BG1大修包配送服務(wù)熱線。

       SES 可隨時(shí)為客戶提供各種 CFM56 資產(chǎn)出售。此外，SES 還提供發(fā)動(dòng)機(jī)交換計(jì)劃，資產(chǎn)所有者/運(yùn)營(yíng)商可以選擇將其不合格的或更老的CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)交換成具有更長(zhǎng)剩余壽命的類似的型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。SES 擁有龐大的 CFM56 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品組合，可定制多種銷售和交換包，以滿足特定客戶的要求。無(wú)論對(duì)CFM56 備發(fā)要求如何，SES 都能獲得 250 多臺(tái) CFM56 發(fā)動(dòng)機(jī)，并具備廣泛的備發(fā)解決方案的專業(yè)知識(shí)，因此，SES完全可以支持其在全球CFM56運(yùn)營(yíng)商不斷增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。五十鈴4BG1大修包配送服務(wù)熱線。