蝸輪過(guò)度磨損蝸輪的材質(zhì)一般為銅質(zhì)，質(zhì)地較軟，而蝸桿都是鋼質(zhì)的，其實(shí)質(zhì)相當(dāng)于用銼刀連續(xù)摩擦蝸桿，磨損不可避免，但因?yàn)楣に嚦墒欤话氵@一過(guò)程中磨損都相對(duì)緩慢。如蝸輪出現(xiàn)過(guò)度磨損，應(yīng)檢查是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并調(diào)整至適當(dāng)?shù)呢?fù)荷。

再檢查潤(rùn)滑油的液量和液質(zhì)，不足時(shí)及時(shí)添加，變質(zhì)或不匹配時(shí)及時(shí)更換，更后檢查軸承，如有磨損也應(yīng)更換。如以上都沒(méi)有問(wèn)題，則應(yīng)考慮減速機(jī)工作環(huán)境溫度是否過(guò)高，并改善通風(fēng)條件。

低速級(jí)的齒輪，掉塊、斷齒現(xiàn)象為頻繁，在供油油質(zhì)、油量、油壓、傳動(dòng)負(fù)荷等都正常的情況下，減速機(jī)的輸出大齒輪轉(zhuǎn)速，承受的轉(zhuǎn)矩，受力，齒輪的直徑和單重，毛坯鍛造、機(jī)械加工和熱處理、安裝要求難度也，若在技術(shù)、控制、質(zhì)量檢驗(yàn)等某一道工序中把關(guān)不嚴(yán)，就可能會(huì)造成該齒輪在使用中發(fā)生問(wèn)題。減速機(jī)發(fā)生斷齒后，修復(fù)難度大、費(fèi)用高、周期長(zhǎng)，對(duì)工廠的生產(chǎn)影響大。

當(dāng)減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，會(huì)引起振動(dòng)或噪音問(wèn)題。 這也表明減速機(jī)的部件已損壞。 

今天，小編要與大家分享的是減速機(jī)損壞的原因和修理方法：（1）齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損齒輪齒輪斷孔或鍵槽磨損。（2）在減速機(jī)的軸承孔處磨損螺孔缺陷。（3）減速機(jī)軸表面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲。

減速機(jī)故障我們可以進(jìn)行自助維修和更換零件，如下所述：對(duì)于非軸面磨損，如軸孔孔鍵槽，可以使用電鍍來(lái)恢復(fù)原始零件的精度。 軸的彎曲也可以通過(guò)壓力矯直方法完成。 沒(méi)有其他方法可以破壞這種斷齒，只能修復(fù)新零件。