使用一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌的軌道有壓痕且滑塊鋼zhu破損，主要原因在過(guò)載，鋼zhu脫離軌道，造成鋼zhu破損導(dǎo)致軌道接連受損。預(yù)防建議：

1.額定壽命終了，解決方法：更換新品。

2.過(guò)載情況，解決方法：使用大一級(jí)滑塊，增加滑塊數(shù)量，減少外部荷重，改善安裝手法，減少單邊受力情況。

3.潤(rùn)滑不足，解決方法：改變潤(rùn)滑油，增加潤(rùn)滑油量，降低潤(rùn)滑間距。

4.異物進(jìn)入滑塊，解決方法：改善密封配件(雙防塵，下防塵等)。

直線(xiàn)導(dǎo)軌在進(jìn)行制作的過(guò)程中對(duì)生產(chǎn)制造精度具有嚴(yán)格管控其設(shè)備的尺寸在一定程度上能夠有效的維持在一定的水準(zhǔn)內(nèi)，在進(jìn)行使用的過(guò)程中其滑塊具有保持器的設(shè)備以及防止其鋼朱的脫落，因此在進(jìn)行使用時(shí)其精度具有一定的可互換性，這樣客戶(hù)就可依需要訂購(gòu)導(dǎo)軌或滑塊，亦可分開(kāi)儲(chǔ)存導(dǎo)軌及滑塊，以減少儲(chǔ)存空間。文章到這里，大家都了解清楚了嗎？

直線(xiàn)模組是自動(dòng)化設(shè)備中的一種通用傳動(dòng)元件，應(yīng)用的領(lǐng)域也越來(lái)越廣。而不同的行業(yè)對(duì)直線(xiàn)模組的有效行程、承載負(fù)荷、運(yùn)行重復(fù)精度、運(yùn)轉(zhuǎn)速度以及使用環(huán)境等方面來(lái)考量尋找出滿(mǎn)意的直線(xiàn)模組。其中運(yùn)行速度是我們對(duì)于直線(xiàn)模組關(guān)注的參數(shù)之一。

不同企業(yè)對(duì)直線(xiàn)模組的運(yùn)轉(zhuǎn)速度都有所不同，有的企業(yè)需要直線(xiàn)模組運(yùn)轉(zhuǎn)速度達(dá)到200mm/s速度就可以了，而有些企業(yè)機(jī)械作業(yè)需要2000mm/s這種更高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度才能保障機(jī)械正常運(yùn)行，來(lái)提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。那么影響直線(xiàn)模組運(yùn)轉(zhuǎn)速度的因素有哪些呢？

（1）直線(xiàn)電機(jī)出現(xiàn)報(bào)警，通常100H較多，清潔內(nèi)部后，復(fù)位仍報(bào)警。直線(xiàn)電機(jī)里面出現(xiàn)了問(wèn)題，此時(shí)就需要注意電機(jī)的滑塊和導(dǎo)軌，通過(guò)檢查來(lái)判別是否是滑塊和導(dǎo)軌出現(xiàn)問(wèn)題。

（2）直線(xiàn)電機(jī)在運(yùn)行中，發(fā)生抖動(dòng)，且溫度較高。通常出現(xiàn)在臺(tái)面頂桿電機(jī)，可以通過(guò)斷電檢查來(lái)判斷是否是滑塊導(dǎo)軌的原因。

（3）直線(xiàn)電機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候就報(bào)警，或是運(yùn)行一會(huì)就報(bào)警，復(fù)位后運(yùn)行一會(huì)又報(bào)警。在設(shè)備參數(shù)的正常情況下，這種情況說(shuō)明直線(xiàn)電機(jī)的滑塊或?qū)к壱呀?jīng)磨損，需要及時(shí)停機(jī)檢查。