美國制造業(yè)協(xié)會（MAN）的負(fù)責(zé)人弗蘭克表示，由于政府沒有采取任何糾正措施，商人和居民都急于囤積美元，商人賺取的美元外匯仍維持1美元197-199在官F市場上。在匯率的情況下，它肯定更愿意選擇1美元兌400奈拉的平行市場。弗蘭克表示，如果非官F市場突破1: 500比率，那么政府扭轉(zhuǎn)政策調(diào)整將為時(shí)已晚。據(jù)MAN統(tǒng)計(jì)，下個(gè)月，更多制造企業(yè)將倒閉。與此同時(shí)，彌補(bǔ)非石油產(chǎn)品出口的外匯差距顯然不是短期解決方案。我希望每個(gè)人都能夠獲得全部的研討會，并繼續(xù)關(guān)注并參與后期更激動人心的活動。根據(jù)央行的報(bào)告，去年11月非石油產(chǎn)品出口額為2.44億美元，比上月下降25％，同比下降75％。非石油產(chǎn)品出口僅占GDP的1％。業(yè)內(nèi)人士表示，官F和非官F1市場之間匯率差異的擴(kuò)大將推動投機(jī)，這顯然不利于國際貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展。H的外匯政策解決方案可能是實(shí)施固定匯率制度。

與尼日利亞刺猬紅木原木的門檻和成本較低以及每月裝運(yùn)4,000個(gè)集裝箱相比，來自加納，科特迪瓦，岡比亞，塞拉利昂和其他國家的非花卉原木價(jià)格高得多且出貨量大。就數(shù)量而言，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能填補(bǔ)尼日利亞海關(guān)清關(guān)帶來的空白。即使馬力的供應(yīng)足夠，它也只會是一桶水。多年來，春節(jié)后的市場開放是紅木廠家補(bǔ)貨的G峰，而節(jié)后的市場交易量非常大。明年的春節(jié)是2月8日。也有尼日利亞人表示，尼日利亞生產(chǎn)商缺乏民族自信和產(chǎn)品自信，他們不相信自己的國家和自己，這就是為什么他們通常在他們生產(chǎn)的產(chǎn)品上貼“意大利制造”和“其他國家制造”標(biāo)簽的原因。根據(jù)大約60天的運(yùn)輸周期計(jì)算，即使今天開始進(jìn)入港口D一批集裝箱也將從2月底到3月初抵達(dá)中國。據(jù)此，春節(jié)過后，市場上的刺猬紫檀原木供應(yīng)明顯不足。隨著時(shí)間的推移，許多非花卉家具工廠將面臨無稻米的困境。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙餜，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

掘金非洲3種方法PK，企業(yè)如何選擇？

在全球經(jīng)濟(jì)版圖中，非洲是一片日漸升溫的熱土，過去10年，其正成為中國之外，經(jīng)濟(jì)增長迅速的地方，大多數(shù)年份增長率保持在4%-6%。麥肯錫2017年發(fā)布的一份報(bào)告顯示，在非洲投資興業(yè)的中國企業(yè)超過一萬家。由于周邊地區(qū)和城市限制了擴(kuò)張的空間，其中的許多港口無法擴(kuò)建，甚至有幾個(gè)城市已經(jīng)變成了超大城市。 目前，非洲各國正大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

去年九月，中非合作論壇北京峰會在北京舉行。中非領(lǐng)D人相聚北京，共商發(fā)展大計(jì)，攜手為增進(jìn)中非人民福祉、構(gòu)建更加緊密的中非命運(yùn)共同體繪制宏偉藍(lán)圖。峰會強(qiáng)調(diào)，非洲是“一帶一路”的自然和歷史延伸，是“一帶一路”建設(shè)的重要參與方。

非洲市場的潛力也吸引了眾多中國企業(yè)前往掘金。2018年10月，阿里巴巴集團(tuán)和盧旺達(dá)Z府在盧旺達(dá)首都基加利啟動世界電子貿(mào)易平臺，阿里巴巴集團(tuán)董事局主X馬云和盧旺達(dá)總T共同為世界電子貿(mào)易平臺揭牌。

“企業(yè)走進(jìn)非洲市場主要通過3種途徑，包括參加展會論壇、貿(mào)易開店、投資辦廠?！碧股Ｄ醽喼腥A總商會副會長張路說。

據(jù)他介紹，這三種途徑各有優(yōu)劣勢。參加展會論壇，企業(yè)和產(chǎn)品直接接觸到當(dāng)?shù)厥袌錾系目蛻?。這樣成本低，企業(yè)自己去了解非洲市場，才能發(fā)展有針對性的產(chǎn)品；但這種方式時(shí)間短，可持續(xù)性不強(qiáng)，到了當(dāng)?shù)責(zé)o人引L便達(dá)不到預(yù)期效果。

貿(mào)易開店方式，客戶不需要到中國自己采購，客戶資金回流快，有實(shí)體，增加客戶對產(chǎn)品的信任度；但是這種方式投入資金大，存在語言障礙。

“第三種方式是帶上技術(shù)和資金，直接去當(dāng)?shù)刭徺I土地，投資建廠，這樣依托當(dāng)?shù)貏趧映杀镜汀⒃牧线M(jìn)口關(guān)稅低，可以獲得相較于貿(mào)易更高的利潤。但是投入資金巨大、語言障礙、當(dāng)?shù)氐母鞣N風(fēng)險(xiǎn)等是其劣勢?！睆埪氛f。

無論以何種方式走進(jìn)非洲，“企業(yè)都要和當(dāng)?shù)乩习傩铡GO建立良好關(guān)系，履行企業(yè)社會責(zé)任?！睆V東省人民Z外事辦公室涉外安全處處長葉藍(lán)說。

佛山企業(yè)成盧旺達(dá)D鋼結(jié)構(gòu)承包商

看好非洲市場前景，也有一些佛山企業(yè)成為了“拓荒者”，挖掘廣袤市場蘊(yùn)藏的利潤。廣東中辰鋼結(jié)構(gòu)有限公司就是一個(gè)典型案例。

這家集建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)咨詢、加工制作、施工安裝、售后服務(wù)五位一體的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)國際化集團(tuán)公司，2010年在盧旺達(dá)設(shè)立海外基地。

目前，佛山企業(yè)的管理人員達(dá)80人，聘請當(dāng)?shù)貑T工550多人，已成為盧旺達(dá)規(guī)模D的鋼結(jié)構(gòu)承包商，登上了“非洲雄獅”榜，且被授予建筑A J 資質(zhì)（G資質(zhì)）。

公司負(fù)責(zé)人表示，佛山企業(yè)“走出去”之后，將快速向埃塞俄比亞、坦桑尼亞、剛果布、喀麥隆、尼日利亞等東非、中非、西非國家，拓展更廣闊的藍(lán)圖?！敖酉聛?年，我們還計(jì)劃在盧旺達(dá)建工業(yè)園，生產(chǎn)包括化學(xué)技術(shù)、清潔用品、玻璃等產(chǎn)品?！?

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA

BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)值約占國內(nèi)生產(chǎn)總值40%，收入占到國家預(yù)算收入60-80%，轉(zhuǎn)口貿(mào)易十分活躍，到港貨物70%轉(zhuǎn)銷到尼日利亞以及尼日爾、布基納法索等內(nèi)陸國家。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

《衛(wèi)報(bào)》消息，尼私營經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會（OPS）近期針對港口管理亂象提出質(zhì)疑。它指出，在港口存在著多達(dá)15個(gè)行政機(jī)構(gòu)和執(zhí)F單位，在貨物清關(guān)流程中都具話語權(quán)和決定權(quán)，已對港口的生產(chǎn)效率造成嚴(yán)重的負(fù)M影響。另外，在給進(jìn)口商辦理PAAR手續(xù)過程中存在相當(dāng)程度的拖延問題，導(dǎo)致各項(xiàng)費(fèi)用居高不下，也為貪W腐B提供了空間。第六、等待海關(guān)放行，海關(guān)會審核資料，只要是資料申報(bào)清晰，過X機(jī)沒有什么問題，放行就很快的了。拉各斯工商會（LCCI）在一份報(bào)告中同樣指出，聯(lián)邦政府反復(fù)承諾要改善營商環(huán)境，卻對港口管理中的亂象無動于衷，這極大地傷害了相關(guān)業(yè)者的利益，也對投資者的積極性產(chǎn)生負(fù)M影響。