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江蘇氣體流量控制器報(bào)價(jià)信息推薦「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 07:37  

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什么是流量控制器

質(zhì)量流量控制器,即MassFlowController(MFC),不但具有質(zhì)量流量計(jì)的功能,更重要的是,它能自動(dòng)控制氣體流量,即用戶可根據(jù)需要進(jìn)行流量設(shè)定,MFC自動(dòng)地將流量恒定在設(shè)定值上,即使系統(tǒng)壓力有波動(dòng)或環(huán)境溫度有變化,也不會(huì)使其偏離設(shè)定值。質(zhì)量流量控制器(Mass Flow Controller縮寫(xiě)為MFC)用于對(duì)于氣體或者液體的質(zhì)量流量進(jìn)行精密測(cè)量和控制。擴(kuò)散,氧化,分子束外延,CVD,等離子刻蝕,濺射,離子注入,以及真空鍍膜設(shè)備,光纖熔煉,微反應(yīng)裝置,混氣配氣系統(tǒng),毛細(xì)管測(cè)量氣象色譜儀,光導(dǎo)纖維制造設(shè)備中。并廣泛用于石油化工。冶金,制藥等。特點(diǎn):精度高,重復(fù)性好。在被測(cè)流體處于壓力、溫度等參數(shù)變化很大的條件下,若僅測(cè)量體積流量,則會(huì)因?yàn)榱黧w密度的變化帶來(lái)很大的測(cè)量誤差。

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流量控制器特點(diǎn)

1、 穩(wěn)定的流量供給,不受溫度、壓力變化

2、 寬量程比,可達(dá)100:1

3、 高達(dá)0.1%的重復(fù)性和1.0級(jí)的精度等級(jí)

4、 多參數(shù)顯示和輸出:溫度、壓力、流量等

5、 內(nèi)置70余種氣體,觸屏式直接操作切換,無(wú)需重新校準(zhǔn)

6、 標(biāo)配三種顯示方式:數(shù)字、模擬和本地面板



分析流量控制器的應(yīng)用領(lǐng)域

分流器決定主通道的流量。與它配套的流量顯示儀上設(shè)置有穩(wěn)壓電源,數(shù)字電壓表,設(shè)定電位器,外設(shè)、內(nèi)設(shè)轉(zhuǎn)換和三位閥控開(kāi)關(guān)等。質(zhì)量流量控制器抗干擾能力強(qiáng),測(cè)量精度高、量程比大、工作穩(wěn)定可靠、對(duì)安裝要求低、對(duì)流體狀態(tài)要求低,壓力損失小等優(yōu)點(diǎn),且易清洗、具備自排空功能。三,要在MFC氣路前面加減壓閥,穩(wěn)定入口氣壓,在MFC下游加背壓閥,穩(wěn)定反應(yīng)室和MFC出口的氣壓,適當(dāng)調(diào)節(jié)減壓閥和背壓閥,要保證MFC的工作壓差不會(huì)超過(guò)規(guī)定的范圍。

其基本技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到先進(jìn)水平,每臺(tái)傳感器都由不銹鋼材料制造,多種輸出能滿足您的各種需求??芍苯佑脕?lái)測(cè)量管道中介質(zhì)的質(zhì)量流量及總量、體積流量及總量、介質(zhì)的密度、溫度、溶液的濃度以及較均勻混合的兩種液體各自的濃度等參數(shù)。質(zhì)量流量計(jì),即MassFlowMeter(縮寫(xiě)為MFM),是一種準(zhǔn)確測(cè)量氣體流量的儀表,其測(cè)量值不因溫度或壓力的波動(dòng)而失準(zhǔn),不需要溫度壓力補(bǔ)償。質(zhì)量流量控制器即使在惡劣的工作環(huán)境下也能表現(xiàn)出優(yōu)異的性能

提高流量測(cè)量系統(tǒng)的可靠性用于安全聯(lián)鎖報(bào)警的流量?jī)x表如果不可靠,應(yīng)該聯(lián)鎖動(dòng)作時(shí)不動(dòng)作,容易釀成事故,不該動(dòng)作時(shí)亂動(dòng)作,容易導(dǎo)致不應(yīng)有的停車,造成損失。工業(yè)爐窯中的燃料流量計(jì)如果不可靠,造成流路堵塞,容易導(dǎo)致?tīng)t子熄火,釀成事故。用于過(guò)程控制的質(zhì)量流量控制器儀表如果不可靠,容易為調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)出錯(cuò)誤信息,導(dǎo)致調(diào)節(jié)系統(tǒng)失調(diào),破壞生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定,影響產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量和物耗,造成損失??梢钥闯?,流量?jī)x表的可靠性是較為重要的。與熱式原理不同,ALICAT質(zhì)量流量計(jì)、質(zhì)量流量控制器采用層流壓差技術(shù),依托專利的層流片結(jié)構(gòu)將氣體由湍流轉(zhuǎn)為層流運(yùn)動(dòng),通過(guò)測(cè)量層流片兩端氣體壓力差的方法來(lái)測(cè)量流量。

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