LX單梁懸掛起重機可以直接設(shè)備在現(xiàn)有廠房的房頂構(gòu)造，因此不用再設(shè)備行吊軌道，這就可將所有廠房面積用于出產(chǎn)。該機具有構(gòu)造合理、外形漂亮、整機性強等特征。此外，還可以根據(jù)需求只用于廠房的有些區(qū)域。通過運用側(cè)端懸臂，可使小車的行進計劃超出起重機跨距。 

 　LX單梁懸掛起重機的特征： 　

　1) 以計算機優(yōu)化計劃的型鋼或箱型梁做為主承載梁;

　2) 起重機端梁根據(jù)合理構(gòu)造進行計劃; 　

　3) 帶環(huán)鏈葫蘆或鋼絲繩葫蘆的小身高度小，使吊鉤靠邊間隔小，工作區(qū)域大; 　

　4) 運用高度柔韌的扁電纜向小車供電，并具有接地保護功用; 　

　5) 手電門可與小車相連，也可單獨在主梁上安閑移動; 　

　6) 可選項：遙控手電門具有閃現(xiàn)功用，并可根據(jù)按其按鈕的深度不相同而對工作速度的快慢進行長途操控。

        日常企業(yè)生產(chǎn)過程中，一直都在強調(diào)安全，一方面使用起重機應(yīng)遵守《起重機安全規(guī)程》（GB6067-85）的規(guī)定。操作電動單梁橋式起重機的人員還需要起重機操作人員證。  不管什么時候都禁止起重機超載作業(yè)。導(dǎo)繩器的損壞跟吊具斜拉起升重物有很大關(guān)系。限位器不是作為正常極限停車位置。限位開關(guān)只是在控制系統(tǒng)出現(xiàn)意外或司機操作疏忽時的斷電停車裝置。 不得已的情況下不能利用電動機的突然反轉(zhuǎn)（車）作為機構(gòu)的制動，不得已的情況是發(fā)生極意外事故時。        起重機門架或小車上不得放任何物件。門式起重機操作人員停車離開起重機，應(yīng)放下夾軌器，也可以采用其他可靠的防風(fēng)固定措施。裝有地錨裝置的起重機，還應(yīng)將地錨插入錨坑，否則不得離開起重機。這些都是平常應(yīng)注意的規(guī)范操作。

         單梁起重機設(shè)備保養(yǎng)方法，主要是指在日常閑置和使用的過程中都要對設(shè)備零部件磨損，緊固松緊，裝置等情況是否保持良好性等進行檢查。如果一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時的進行處理 　　單梁起重機也是使用一些鋼鐵等原材料制成的，所以在使用的過程中零部件之間會發(fā)生磨損等情況 　　是指單梁起重機長期在惡劣的環(huán)境中進行作業(yè)，必然會有外界的塵埃，雜質(zhì)等落入設(shè)備內(nèi)部，然而有些內(nèi)部零部件由于密封失損等情況如果一些塵埃等落入的話會造成不可預(yù)知的嚴重后果。