中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置，其有著剛性高、高性?xún)r(jià)于一身的特點(diǎn)，綜合了幾乎所有種類(lèi)減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)，又叫做伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)以及馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，使其在合理范圍內(nèi)，以保證零件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)回程間隙越小其精度越高，成本也越高，用戶(hù)要選擇滿(mǎn)足其精度要求系列的減速機(jī)就可以，還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命，橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性高，不易出問(wèn)題。

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伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)與轉(zhuǎn)盤(pán)相連接的承載件常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式有圓板型，方板型等，以圓板形為例，常見(jiàn)的連接設(shè)計(jì)如下：A型（轉(zhuǎn)盤(pán)凸臺(tái)定位） B型（轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)圓定位） C型（自由連接）系列常見(jiàn)固定支撐形式是直接安裝在支撐板面上，支撐板面設(shè)置穿線孔即可。

伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度條件0-40 攝氏度，當(dāng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)長(zhǎng)時(shí)處于潮濕環(huán)境時(shí)，會(huì)有生銹的跡象；特別是冷卻水直接沖洗的場(chǎng)所，此時(shí)為防止生銹影響性能.需先將冷卻水與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)隔離；輪、軸、凸緣面、固定面等接合部分涂抹黃油外面部分，特別是加工面再涂上防銹油。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一種新型的旋轉(zhuǎn)加載裝置，它綜合了伺服電機(jī)、凸輪分配器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了這些產(chǎn)品之間的平衡，能實(shí)現(xiàn)一對(duì)負(fù)載的直接負(fù)載，又可以實(shí)現(xiàn)角度定位的不足，達(dá)到精度的標(biāo)準(zhǔn)，但成本比驅(qū)動(dòng)電機(jī)低得多。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用伺服電機(jī)，完全可以滿(mǎn)足圓周定位控制的要求，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)體組裝完畢后，對(duì)于角度和精度再次進(jìn)行檢驗(yàn)以確保不抽樣和漏檢的發(fā)生，通過(guò)脫蠟，形成中央旋轉(zhuǎn)平臺(tái)體，對(duì)于每個(gè)零件都會(huì)進(jìn)行加工，齒輪經(jīng)熱處理后磨光，表面硬度很高，裝配完成后，進(jìn)行磨削加工，確保各部件的平行度和垂直度。

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