自動(dòng)化立體倉庫的設(shè)計(jì)：

人員與設(shè)備的匹配

不管自動(dòng)化立體倉庫的自動(dòng)化程度有多高，具體運(yùn)作時(shí)仍需要一定的人工勞動(dòng)，因此工作人員的數(shù)量要合適。人員不足會(huì)降低倉庫的效率，太多又會(huì)造成浪費(fèi)。客戶必須經(jīng)過軟件控制系統(tǒng)才能夠向這些自動(dòng)化設(shè)備下達(dá)指令，在接收到指令后自動(dòng)化設(shè)備才會(huì)自動(dòng)的去完成相應(yīng)的工作。自動(dòng)化立體倉庫采用了大量先進(jìn)的設(shè)備，因此對(duì)人員的素質(zhì)要求比較高，人員素質(zhì)跟不上，同樣會(huì)降低倉庫的吞吐能力。第三方物流企業(yè)需要招聘專門的人才，并對(duì)其進(jìn)行專門的培訓(xùn)。

自動(dòng)化立體倉庫使用膨脹螺栓或化學(xué)錨栓固定?

施工要點(diǎn)為：?使用膨脹螺栓或化學(xué)錨栓固定?直接在地面按圖紙放線,標(biāo)出貨架及地軌每一個(gè)地腳板地位置,然后用水準(zhǔn)儀測量每一點(diǎn)地1標(biāo)高并做好記錄；?取平均標(biāo)高值,根據(jù)此值把每一點(diǎn)用調(diào)整墊板找平；自動(dòng)化立體倉庫其優(yōu)越性是多方面的，如：便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平傳統(tǒng)倉庫只是貨物儲(chǔ)存的場所，保存貨物是其功能，是一種“靜態(tài)儲(chǔ)存”。?用電錘鉆孔；?安裝膨脹螺栓或化學(xué)錨栓,緊固螺栓把貨架及地軌地腳板固定.

   自動(dòng)化立體倉庫的控制系統(tǒng)具備良好的擴(kuò)展性和兼容性，獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，以工業(yè)以太網(wǎng)及現(xiàn)場總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)“分布式控制、集中管理”的結(jié)構(gòu)。在自動(dòng)化系統(tǒng)的管理和控制下，能對(duì)物料進(jìn)行科學(xué)的管理，使物料在存儲(chǔ)過程中合理利用各種資源，提高處理效率，適應(yīng)多種存儲(chǔ)要求。采用OPC協(xié)議與WMS和ECS進(jìn)行通訊，主要采用SIEMENS S7-300控制器組建的RPOF IBUS現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備圖形化管理，集成視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控全局運(yùn)行情況，動(dòng)態(tài)顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、位置、故障報(bào)警等，并提供人工干預(yù)功能，開發(fā)移動(dòng)終端報(bào)警業(yè)務(wù)。

   自動(dòng)化立體倉庫在國內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷了40年的發(fā)展，現(xiàn)在開始步入快速發(fā)展的階段，并且在各行各業(yè)的應(yīng)用逐步擴(kuò)大，包括煙醫(yī)學(xué)、機(jī)械、汽車、食品、電力等行業(yè)。立體貨架充分利用了空間，可以實(shí)現(xiàn)貨物快速存取的功能。

   為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化立體倉庫的完善運(yùn)行，還需要一些自動(dòng)化配套產(chǎn)品，包括堆垛機(jī)、智能子母車、穿梭車、AGV小車、AGV叉車等，并通過自動(dòng)控制系統(tǒng)，向上聯(lián)接物流調(diào)度系統(tǒng)，接受物料的輸送指令，向下聯(lián)接輸送設(shè)備實(shí)現(xiàn)底層輸送設(shè)備的驅(qū)動(dòng)、輸送物料的檢測與識(shí)別，共同完成物料輸送及過程控制信息的傳遞。自動(dòng)化立體庫的功能越全對(duì)于倉庫員工的技術(shù)要求就更高，雖然減少了人工的成本，但是卻提高了員工自身技術(shù)的要求。