現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組，包括家庭備用的小型柴油發(fā)電機(jī)組，一般配置的是三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)。所以發(fā)出的是交流電。一般為220V，380V交流電。不過在機(jī)器轉(zhuǎn)子未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，器電壓和頻率會(huì)低一些。開關(guān)柜微機(jī)保護(hù)裝置主要作為110KV及以下電壓等級(jí)的開關(guān)柜。發(fā)電廠、變電站、配電站等，也可作為部分70V-220V之間電壓等級(jí)開關(guān)柜中系統(tǒng)的電壓電流的保護(hù)及測(cè)控。發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油是有保存期的，長(zhǎng)時(shí)間存放，潤(rùn)滑油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀態(tài)惡化，容易引起發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞。

配電微機(jī)保護(hù)裝置國(guó)內(nèi)外同行多年應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)際特點(diǎn)，開發(fā)研制的集保護(hù)、監(jiān)視、控制、通信等多種功能于一體的電力自動(dòng)化高新技術(shù)產(chǎn)品，是構(gòu)成智能化開關(guān)柜的理想電器單元。一旦聽不到第二聲響，就要檢查啟動(dòng)電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機(jī)當(dāng)然就不能啟動(dòng)。電池組的檢查。箱位準(zhǔn)確，安裝牢固，部件齊全。箱體開孔與導(dǎo)管管徑適配。暗裝配電箱箱蓋緊貼墻面。垂直允許偏差1.5‰，底邊距地1.5m。

配電箱便于管理，當(dāng)發(fā)生電路故障時(shí)有利于檢修。配電箱和配電柜配電盤配電憑等，是集中安裝開關(guān)、儀表等設(shè)備的成套裝置。配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。柴油、潤(rùn)滑油的檢查。因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“放”壞。

考慮到電能表和低壓線路的承載能力，電能表所能承受的電能近似為電壓乘以電流的值?？紤]到一個(gè)插座可以插多臺(tái)電器，所有電器的大功率之和不應(yīng)超過插座的功率。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕耦合件———柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。