濟南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識別系統(tǒng)。車牌自動識別系統(tǒng)主要特點：識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。

基于DSP高速硬件識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。DSP是一種的微處理器，是以數(shù)字信號來處理大量信息的器件。其工作原理是接收模擬信號，轉(zhuǎn)換為0或1的數(shù)字信號。再對數(shù)字信號進行修改、刪除、強化，并在其他系統(tǒng)芯片中把數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)解譯回模擬數(shù)據(jù)或?qū)嶋H環(huán)境格式。它不僅具有可編程性，而且其實時運行速度可達(dá)每秒數(shù)以千萬條復(fù)雜指令程序，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過通用微處理器，是數(shù)字化電子世界中日益重要的電腦芯片。7、實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。它的強大數(shù)據(jù)處理能力和高運行速度，是稱道的兩大特色。前端識別的技術(shù)在管理系統(tǒng)崩潰時仍能實現(xiàn)車牌識別的功能，并能自動在室外大顯示屏上顯示出識別結(jié)果。射頻識別技術(shù)，射頻識別技術(shù)是20世紀(jì)90年始興起的一種自動識別技術(shù)，射頻識別技術(shù)是一項利用射頻信號通過空間耦合實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識別目的的技術(shù)。從信息傳遞的基本原理來說，射頻識別技術(shù)在低頻段基于變壓器耦合模型，在高頻段基于雷達(dá)探測目標(biāo)的空間耦合模型。

車牌識別系統(tǒng)智能化勢在必行：智能車牌識別系統(tǒng)能對停車場的車輛實現(xiàn)無人值守管理，可以主動識別車輛身份，實現(xiàn)對出入口的控制管理，場內(nèi)能指導(dǎo)車輛到停車位，彎道來車語音提示，保障車主的人身安全，還能實現(xiàn)停車時間主動計算，收取等功能。全程無需管理人員干涉?，F(xiàn)在，中國停車行業(yè)相稱多，但每個智能停車體系都是由停車體系制造商開發(fā)和精心設(shè)計的。根據(jù)人們的需求，它會繼續(xù)發(fā)揮作用。車牌自動識別系統(tǒng)技術(shù)組成及原理：系統(tǒng)組成：汽車牌照自動識別系統(tǒng)由車體感應(yīng)器、彩色攝像機、輔助光源，圖像采集預(yù)處理器、主控電腦和識別系統(tǒng)軟件組成。已經(jīng)進行了改進以幫助人們實現(xiàn)便利的停車模式并避免停車?yán)щy的麻煩。在停車行業(yè)努力的企業(yè)有許多，他們?yōu)榉奖闳藗兊某鲂兴邪l(fā)的智能停車場管理體系會繼續(xù)發(fā)揮作用，幫助停車場和車主避免停車難的麻煩。目前中國的交通設(shè)施距離知足當(dāng)前城市化發(fā)展的必要還很遠(yuǎn)，智能車牌識別系統(tǒng)的出現(xiàn)將使人車和停車場以新的體例交互，實實際時，正確，安全的智能化管理百度優(yōu)化排名，有用解決停車收費難，找車位難等題目，提拔了車主的停車體驗。

濟南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識別系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)具體由哪些設(shè)備組成?一、車牌識別攝像頭，車牌識別攝像頭不是普通的閉路電視攝像頭，是一款專門做了修改的高清攝像頭，內(nèi)置LED指示燈，可通過智能補光，在昏暗燈光的情況下可自動調(diào)節(jié)亮度進行圖像采集。并且在大雨和暴曬情況下也是能夠正常工作的。二、LED顯示屏，車牌識別的LED顯示屏是是鏈接著控制系統(tǒng)的，當(dāng)識別系統(tǒng)提取到車輛數(shù)據(jù)并處理完成時，車輛的信息就會在顯示屏上顯示包括車牌、扣費、停車時間等信息。三、智能道閘，車牌識別的智能道閘是全自動化無需人力操控，跟傳統(tǒng)的道閘不一樣，由識別系統(tǒng)進行操作。四、地感線圈，車牌識別系統(tǒng)中存在感應(yīng)線圈只有較少的人知道。感應(yīng)線圈埋在地下。車牌識別系統(tǒng)智能化勢在必行：智能車牌識別系統(tǒng)能對停車場的車輛實現(xiàn)無人值守管理，可以主動識別車輛身份，實現(xiàn)對出入口的控制管理，場內(nèi)能指導(dǎo)車輛到停車位，彎道來車語音提示，保障車主的人身安全，還能實現(xiàn)停車時間主動計算，收取等功能。一般來說，感應(yīng)線圈前面會有一個減速區(qū)。當(dāng)車輛減速到感應(yīng)線圈時，相機就會采集車輛圖像。信息被反饋給識別系統(tǒng)。識別系統(tǒng)將信息傳輸?shù)斤@示屏，控制智能道閘完成升降。

如何增強車牌識別系統(tǒng)的識別率：車牌識別過程中，車牌色彩的辨認(rèn)依據(jù)算法不同，可能在上述不同過程結(jié)束，一般與車牌識別彼此配合、彼此驗證，天然環(huán)境下，轎車圖像布景雜亂、光照不均勻，如安在天然布景中地承認(rèn)車 牌區(qū)域是整個辨認(rèn)過程的要害。首要對收集到的視頻圖像進行大范圍相關(guān)查找，找到契合轎車車牌特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對這些侯選區(qū)域做進一步分析、評判，終究選定一個的區(qū)域作為車牌區(qū)域，并將其從圖象平 切開出來。結(jié)束車牌區(qū)域的定位后，再將車牌區(qū)域切開成單個字符，然后進行辨認(rèn)。字符切開一般選用垂直投影法。因為字符在垂直方向上的投影必定在字符間或字符內(nèi)的空地處取得部分值的鄰近，而且 這個方位應(yīng)滿足車牌的字符書寫格式、字符、標(biāo)準(zhǔn)束縛和一些其他條件。使用垂直投影法對雜亂環(huán)境下的轎車圖像中的字符切開有較好的效果，字符辨認(rèn)辦法現(xiàn)在主要有依據(jù)模板匹配算法和依據(jù)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。依據(jù)模板匹配算法首要將切開后的字符二值化，并將其 標(biāo)準(zhǔn)大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與一切的模板進行匹配，終究選匹配作為效果。2、高清硬識別系統(tǒng)，全部由前端攝像機來完成一系列動作，由攝像機識別車牌號碼并判斷是否開閘，主要適合用在全部為內(nèi)部車輛的停車場。