深基坑內(nèi)支護結(jié)構(gòu)擋墻的支撐系統(tǒng)

工業(yè)與民用建筑中,深基坑內(nèi)支護結(jié)構(gòu)擋墻的支撐系統(tǒng)常用的有鋼結(jié)構(gòu)支撐和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)支撐，地鐵鋼支撐就是常用的鋼管支撐，一般采用直徑Φ609(或直徑Φ580 、Φ406 )鋼管余料接長常用壁厚有10、12、14、16mm 。

地鐵鋼支撐在使用前后和使用過程中的相關(guān)注意事項：

1、施工前應(yīng)熟悉支撐系統(tǒng)的圖紙及各種計算情況，掌握開挖及支撐設(shè)置的方式、預(yù)頂力及周圍環(huán)境保護的要求。

2、施工過程中應(yīng)嚴格控制開挖和支撐的程序及時間，對支撐的位置(包括立柱及立柱樁的位置)、每層開挖深度，預(yù)加頂力(如需要時)鋼圍檁與圍護體或支撐與圍檁的密貼度應(yīng)做周密檢查。

質(zhì)量保證措施:禁止在開挖和吊裝下一個鋼支撐圍檁時,與已安裝的

質(zhì)量保證措施:

禁止在開挖和吊裝下一個鋼支撐圍檁時，與已安裝的鋼支架發(fā)生碰撞。

鋼支撐圍檁的安裝采用地面預(yù)裝、單獨吊裝、臨時垂直支撐的方法，由預(yù)應(yīng)力千斤頂和支撐動力箱施加預(yù)應(yīng)力。嚴格控制支架焊接質(zhì)量，防止支架產(chǎn)生應(yīng)力和變形。

樁間圍護結(jié)構(gòu)必須按技術(shù)規(guī)范施工，嚴格控制鋼網(wǎng)剛度和噴混凝土厚度。加強測量，設(shè)置專人對支護結(jié)構(gòu)的變形和位移進行觀察和監(jiān)測，及時采取有效措施，保證結(jié)構(gòu)和人員的安全。

內(nèi)管頂端和支撐結(jié)構(gòu)連接,外管底端和基礎(chǔ)連接

1、使用時,內(nèi)管頂端和支撐結(jié)構(gòu)連接,外管底端和基礎(chǔ)連接,連接件使用同一規(guī)格即M10螺栓,以方便人工安裝和拆卸。

2、鋼支撐具有一定的可調(diào)范圍,以滿足不同被支撐結(jié)構(gòu)高度的需要。這種范圍的可調(diào)性主要是由內(nèi)管和外管的相對位置的不同固來實現(xiàn)的。內(nèi)管具有一排相同間距的孔位,現(xiàn)場支設(shè)時,可根據(jù)實際要求高度調(diào)整內(nèi)管和外管的相對位置(將內(nèi)管上下移動),然后將銷子插入外管微調(diào)段上長孔和內(nèi)管孔內(nèi),再通過手柄轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母直到將銷子緊固為止,這樣就完成了特定高度的鋼支撐的安裝。

3、拆卸時只需轉(zhuǎn)動手柄將銷子松開,然后取下銷子將內(nèi)管套入外管即可。