還能通過調(diào)節(jié)空彈簧，達到調(diào)節(jié)車身高度的目的，從而能同時滿足汽車行駛平順性和操縱穩(wěn)定性等各方面的要求。當(dāng)車輛載荷增加時，裝有高度控制閥的車身將下移，連接車橋和高度控制閥的擺桿轉(zhuǎn)動，帶動凸輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而使活塞和頂桿上移，空氣懸掛還將傳統(tǒng)的底盤升降技術(shù)融入其中。高速行駛時，車身高度自動降低，從而提高貼地性能確保良好的高速行駛穩(wěn)定性同時降低風(fēng)阻和油耗。

 可以選擇使用工具緩慢刮擦邊緣，盡量不要用力過大，這樣很容易刮擦薄膜并影響效果，小心地剝紙。在粘貼改色膜期間，保持高集中，一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、高尾翼、開孔發(fā)動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前后透鏡、降低車身等。越野車改裝水箱通常被稱為大型水箱。從理論上講，水箱面積越大，傳熱效果越好，但通常受越野車凹槽區(qū)域形狀的限制，

 空氣懸架系統(tǒng)以氣囊代替原車的鋼板彈簧，并配合氣源裝置、高度調(diào)整裝置、電動和氣動控制裝置等，保證車輛自適應(yīng)載荷、車速、和路況等，與傳統(tǒng)鋼制汽車懸掛系統(tǒng)相比較，空氣懸掛具有很多優(yōu)勢，重要的一點就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)。改裝排氣聲浪方法，更換尾段時，尾段的作用是消除聲浪，改進的尾段明顯的作用是使聲浪更強，而改變尾段對汽車的影響可以忽略不計。

 路上能看到不少車都裝了很夸張的各種燈。除去正常汽車都有的前大燈后尾燈，貌似車上又多了機器蓋子上的燈、車頂?shù)臒舻鹊??？諝鈶壹芟到y(tǒng)的優(yōu)勢，減少對道路的沖擊，保護路面，降低對公路的維修費用?？諒椈蓱壹鼙蠕摪鍙椈蓱壹艿慕?jīng)濟性提高 20%?？諝鈶覓煜到y(tǒng)是一種很先進實用的配置，但是卻很“脆弱”。 由于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，其出現(xiàn)故障的幾率和頻率要遠遠高于螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)。