聽(tīng)：在大多數(shù)的控制系統(tǒng)中,都會(huì)采用電磁繼電器作為控制器件,而繼電器觸點(diǎn)在切換時(shí)會(huì)發(fā)出清晰的“滴噠”聲。如果控制器無(wú)聲或聲音異常,在確定繼電器驅(qū)動(dòng)電器本身并沒(méi)有故障后,就可判定是該繼電器有故障。

摸主要是指用手觸碰去感受問(wèn)題所在，測(cè)一般是用能表去測(cè)量電流、電壓、電阻等數(shù)據(jù)然后，通過(guò)數(shù)據(jù)的分析，從而去推斷問(wèn)題所在。在實(shí)際的維修工作中,有時(shí)會(huì)因?yàn)閹浼积R,即使找出故障元件也無(wú)法更換,因此需要維修人員具備一些應(yīng)急處理的能力。

為什么要用道閘？

道閘是用在出入口通道的一種管理設(shè)備，

為場(chǎng)所的安全起到了很好的防護(hù)作用，

并且也為車(chē)輛管理帶來(lái)了便利。

道閘也已經(jīng)不再是停車(chē)場(chǎng)的專(zhuān)屬了，

只要有車(chē)輛進(jìn)出的場(chǎng)所都會(huì)使用道閘。

02

工業(yè)級(jí)VS民用級(jí)

工業(yè)級(jí)道閘

指的是以產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和耐用性為出發(fā)點(diǎn)

進(jìn)行設(shè)計(jì)的道閘產(chǎn)品。

一般用于各種對(duì)車(chē)輛管理要求較高的場(chǎng)合。

采用一體化變頻力矩電機(jī)，

內(nèi)置多級(jí)齒輪減速器，

適合高頻次、重載、長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

人臉識(shí)別閘機(jī)相比卡識(shí)別、二維碼識(shí)別的優(yōu)點(diǎn)：

1、人到現(xiàn)場(chǎng)即可刷臉驗(yàn)證通行，免去了忘帶鑰匙或卡片、證件、手機(jī)的煩惱，用戶(hù)體驗(yàn)比較好；

2、攝像頭可以自動(dòng)獲取人臉圖像，不需要行人主動(dòng)配合驗(yàn)證；

3、非接觸式驗(yàn)證，比較衛(wèi)生；

4、真人檢測(cè)，無(wú)法偽裝：系統(tǒng)對(duì)人臉進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，判斷是否為真實(shí)人臉，可以識(shí)別高清照片、PS、三維模型、換臉等冒欺詐手段，確保通行者為本人真人。

5、節(jié)省成本，如人員變動(dòng)不需要更換門(mén)鎖、鑰匙、IC卡等，只需要重新對(duì)人臉進(jìn)行注冊(cè)即可。