（4） 電機。電機是電動車輛主要執(zhí)行部件，其主要作用是將電能轉換為機械能，帶

動后橋或減速箱轉動，從而使車輛根據(jù)駕駛員的指示實現(xiàn)車輛的移動。根據(jù)結構的不同，

電機分為串勵電機、他勵電機、永磁電機、交流的感應電機、輪轂電機等多種不同類型。

（5） 線束。線束是將電動車輛個電器部件連接起來的 “血液系統(tǒng)”，通過線束電能

從蓄電池源源不斷流到各主要電器件。

如果電解液密度還是低于 1.277 ± 0.007 的工廠規(guī)格值，那么下列一種或多種情

況可能存在：

1. 電池很舊，已經(jīng)接近它的使用壽命。

2. 電池被放電時間過長。

3. 電解液因電池泄漏或滿溢而流失。

4. 一個差或壞的電池正在發(fā)展。

5. 測試前電池被加水過多。

在 1-4 的情形下電池應該交由專家作進一步評估，或者報廢。

Ⅱ. 開路電壓測試

在準確測量電壓之前，電池必須靜置至少 6 hrs (期間既不要充電，也不要放電)，

好是 24 hrs。

是 24 hrs。

1. 將所有的負荷從電池卸載。

2. 用直流電壓表測量電壓。

3. 對照表 1 檢查電池的充電狀態(tài)。

4. 如果電池電量是在 0% to 70%之間，那么就應該給電池充電。

如果低于表 1 所列的值，那么下列情況可能存在：

1. 電池被放電時間過長。

2. 電池有一個單池已經(jīng)損壞。

這些情況下，電池應該交由專家作進一步評估，或者報廢。

表 1. 電池電量與開路電壓、電解液密度對照表

電量 開路電壓

%

電解液密度

（80o

F） 6V 8V 12V 24V 36V 48V

100 1.277 6.37 8.49 12.73 25.46 38.20 50.93

90 1.258 6.31 8.41 12.62 25.24 37.85 50.47

80 1.238 6.25 8.33 12.50 25.00 37.49 49.99

70 1.217 6.19 8.25 12.37 24.74 37.12 49.49

60 1.195 6.12 8.16 12.24 24.48 36.72 48.96

50 1.172 6.05 8.07 12.10 24.20 36.31 48.41

40 1.148 5.98 7.97 11.96 23.92 35.87 47.83

30 1.124 5.91 7.88 11.81 23.63 35.44 47.26

20 1.098 5.83 7.77 11.66 23.32 34.97 46.63

10 1.073 5.75 7.67 11.51 23.02 34.52 46.03