大功率齒輪減速機停機檢查內(nèi)容

⑴潤滑油油位是否正常，油質(zhì)有無明顯變化；

⑵聯(lián)軸器是否對中；

⑶各螺栓是否緊固；

⑷空氣過濾器是否清潔；

⑸冷卻系統(tǒng)是否清潔；

⑹減速機 及附屬設(shè)備是否清潔；

⑺各軸承是否損壞；

⑻各油封是否損壞；

⑼各齒輪位置是否變化，輪齒是否損傷，嚙合面積是否符合要求；

⑽手動盤車，有無異音及卡阻現(xiàn)象；

⑾檢查精密斜齒伺服減速機加熱器、測溫測壓裝置是否正常；

⑿油槽中有無鐵屑。

公司主營產(chǎn)品：JRF系列方形伺服電機大功率齒輪減速機 ，JRL系列圓柱齒輪行星減速機，JR系列雙支撐重載行星減速機，JM系列雙支撐斜齒精密行星減速機，JG系列圓法蘭盤行星減速機、JVF系列90度轉(zhuǎn)角直角行星減速器。

怎樣解決大功率齒輪減速機的噪音問題

大功率齒輪減速機在運轉(zhuǎn)的過程中，常常也會有噪音的問題，減速機有噪音會影響減速機的運行的。那么大家知道怎樣解決齒輪減速機的噪音問題？

大功率齒輪減速機的噪音處理方式方法如下：

大功率齒輪減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使混合機更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。 　

降低齒輪減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。

大功率齒輪減速機配件損壞及修復(fù)方法

大功率齒輪減速機在使用時間長了，回產(chǎn)生各種振動噪音等各種情況，這說明減速機內(nèi)部零件損壞了，應(yīng)維修或更換，現(xiàn)一一說明：

(1)齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損

(2)大功率齒輪減速機軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效

(3)減速機軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等

對于以上不同的失效方式可采場修復(fù)和更換零件的修復(fù)方法。

對于軸面軸孔鍵槽等這些不表面的磨損，可以采取電鍍的方法，來恢復(fù)原來的零件精度。軸的彎曲也可采用壓力機校直的方法。對于輪齒折斷這類的損壞，沒有別的辦法，只有重新加工新的零件了。

降低大功率齒輪減速機噪音有效的方法是修形

大功率齒輪減速機業(yè)內(nèi)人士都知道，減速機尤其是蝸輪減速機工作時的噪音是一個讓不少大功率齒輪減速機生產(chǎn)企業(yè)頭疼的一個問題。降低噪音并保證運行時的穩(wěn)定性是減速機質(zhì)量的首要條件。接下來簡單了解減速機加工中怎么降低減速機的噪音。

對于如何達(dá)到降低大功率齒輪減速機的噪音的目的，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至，以達(dá)到降低噪聲的目的。

這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實施。

經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法，也可明顯降低齒輪噪聲。