貨位管理目的是大限度地滿(mǎn)足客戶(hù)鐵路貨物運(yùn)輸需求，充分發(fā)揮貨位能力，規(guī)范貨位管理，加速貨位周轉(zhuǎn)，公平、合理組織上貨，不斷提高貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，因貨位管理不善造成的路風(fēng)和廉政問(wèn)題。

貨區(qū)貨位劃分應(yīng)方便取送車(chē)和裝卸作業(yè)，確保裝卸作業(yè)時(shí)人身、貨物、設(shè)備安全。

按照貨物包裝、性質(zhì)、單件貨物重量、發(fā)送量等情況，可將貨區(qū)劃分為普通貨物、貴重貨物、怕濕貨物、笨重貨物、散堆裝貨物、危險(xiǎn)貨物、污染貨物、集裝箱貨區(qū)。

由于貨物性質(zhì)，體積，重量的要求，需要以大型汽車(chē)或掛車(chē)(核定噸位為40t及以上的)以及罐車(chē)，冷藏車(chē)，保溫車(chē)等車(chē)輛運(yùn)輸?shù)?，為特種貨物運(yùn)輸特種貨物運(yùn)輸主要有大件(即長(zhǎng)大笨重)貨物運(yùn)輸，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，鮮活易腐貨物運(yùn)輸。

對(duì)時(shí)間要求高的貨物，一般指零擔(dān)貨物，集裝箱貨物，時(shí)令商品(食品，時(shí)裝，印刷品等)鮮活易腐品，值貴重物品以及用戶(hù)要求快運(yùn)的日用品等的物流服務(wù)一般以貨物專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸和快速運(yùn)輸?shù)男问介_(kāi)展物流服務(wù) 。

它是各種運(yùn)輸方式開(kāi)展協(xié)作的有效形式，但不改變參與聯(lián)運(yùn)的企業(yè)生產(chǎn)資料所有制和隸屬關(guān)系。因此，聯(lián)合運(yùn)輸不同于一般運(yùn)輸，它具有3個(gè)特點(diǎn)。一是具有組織運(yùn)輸?shù)娜绦?二是運(yùn)程憑證的通用性;三是托運(yùn)手續(xù)的簡(jiǎn)易性。實(shí)行聯(lián)運(yùn)后，貨主托運(yùn)貨物，只要一次托運(yùn)，一次結(jié)算，就可以在到達(dá)目的地收貨，其鐵裝中轉(zhuǎn)手續(xù)由聯(lián)運(yùn)機(jī)構(gòu)(全權(quán))代行辦理，減少了過(guò)去到處拜碼頭的現(xiàn)象。

自備篷布的標(biāo)志是什么？

答： 自備篷布的標(biāo)志為在篷布的兩側(cè)和四角用黑色油漆涂打所屬單位名稱(chēng)和鐵路批準(zhǔn)的編號(hào)。 在篷布兩側(cè)各打一條寬150毫米黃色通欄橫杠標(biāo)記。

裝載加固的基本要求是什么？

答： 使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在車(chē)地板上，不超載、偏載，不集重、偏重； 能夠經(jīng)受正常調(diào)車(chē)作業(yè)以及列車(chē)運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用，在運(yùn)輸全過(guò)程中，不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況。

哪些貨物必須使用棚車(chē)裝運(yùn)？

答： 對(duì)保密物資、涉外物資、精密儀器、展覽品，能用棚車(chē)裝運(yùn)的必須使用棚車(chē)裝運(yùn)，不得用其他貨車(chē)代替。