【山西聚德祥空壓機(jī)】我公司是一家專門(mén)從事空壓機(jī)、空氣壓縮機(jī)、螺桿空壓機(jī)等系列,我公司主要品牌是志高空壓機(jī)。主要是空壓機(jī)、螺桿空壓機(jī)、空氣壓縮機(jī)維修的專業(yè)廠家，是一家節(jié)能、服務(wù)好、性價(jià)比高的空壓機(jī)公司。

氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)： 　?。?）空氣來(lái)源方便，用后直接排出，無(wú)污染。 　?。?）空氣黏度小，氣體在傳輸中摩擦力較小，故可以集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送。壓縮空氣品質(zhì)根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對(duì)壓縮機(jī)氣體的要求，應(yīng)適宜的選購(gòu)螺桿空壓機(jī)及配套設(shè)備。 　?。?）氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)性好。特別在多塵埃、強(qiáng)磁、輻射、振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境工作時(shí)，安全可靠性優(yōu)于液壓、電子和電氣系統(tǒng)。 　　（4）氣動(dòng)動(dòng)作迅速、反應(yīng)快、調(diào)節(jié)方便，可利用氣壓信號(hào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。 　?。?）氣動(dòng)元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低且壽命長(zhǎng)，易于標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化。 　　

氣壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)： 　　（1）運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性較差。因空氣可壓縮性較大，其工作速度受外負(fù)載變化影響大。壓縮比是壓力差的一種技術(shù)表示方式，其含義為高壓側(cè)絕壓力除以低壓側(cè)的絕壓力。 　?。?）工作壓力較低（0.3～1 MPa），輸出力或轉(zhuǎn)矩較小。 　?。?）空氣凈化處理較復(fù)雜。氣源中的雜質(zhì)及水蒸氣必須凈化處理。 　?。?）因空氣黏度小，潤(rùn)滑性差，需設(shè)置單獨(dú)的潤(rùn)滑裝置。 　?。?）有較大的排氣噪聲。

單轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)

由于其相對(duì)較低的制造成本和相對(duì)較高的性能是很多廠方青睞的壓縮機(jī)，但是單轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)有兩個(gè)比較突出的缺點(diǎn)。在功率比較大的系統(tǒng)中使用時(shí)會(huì)由于轉(zhuǎn)子共震問(wèn)題，會(huì)產(chǎn)生較大震動(dòng)以及噪音，單轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)在使用過(guò)程中有幾個(gè)核心部件，比如滑片，排氣閥等為易損件，影響到壓縮機(jī)的返修率。從國(guó)家的空氣壓縮機(jī)能效等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)到政府倡導(dǎo)的減少二氧化碳排放和低碳生活的角度來(lái)看，我們應(yīng)該選擇的是比功率低，噪音低，體積小的螺桿主機(jī)。

普通來(lái)說(shuō)，單轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，一般被用在5匹以下的系統(tǒng)內(nèi)，比較常見(jiàn)的就是一拖一的風(fēng)管機(jī)以及一些低端多管機(jī)多為采用。相對(duì)較好的壓縮機(jī)廠家如三菱電機(jī)、松下。

如果有一種陶瓷生產(chǎn)用空壓機(jī)，具備使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)，能夠解決陶瓷生產(chǎn)用空壓機(jī)在工作的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，嚴(yán)重影響空壓機(jī)的使用壽命，空壓機(jī)穩(wěn)定性較差的問(wèn)題，那將對(duì)行業(yè)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。所以那么本篇就來(lái)闡述一下此類空壓機(jī)的設(shè)計(jì)思路。為了避免使壓縮比計(jì)算值出現(xiàn)負(fù)值，計(jì)算壓力比時(shí)必須采用絕壓力，而不是表壓力。

隨著社會(huì)不斷進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)已成為當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，不僅具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，且在動(dòng)力、舒適性等各方面優(yōu)于現(xiàn)有的燃油汽車(chē)。但現(xiàn)有的汽車(chē)配套廠商，大都仍采用燃油汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)去配套電動(dòng)汽車(chē)，這就難免出現(xiàn)配套要求過(guò)高、過(guò)低的問(wèn)題，例如:汽車(chē)空氣壓縮機(jī)的裝配，現(xiàn)有的汽車(chē)空氣壓縮機(jī)大都是安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)具有噪音和振動(dòng)，汽車(chē)空氣壓縮機(jī)的噪音和振動(dòng)基本可以忽略，但同樣的成套空氣壓縮機(jī)裝配于電動(dòng)汽車(chē)，由于電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)噪音及振動(dòng)本身較小，故空氣壓縮機(jī)的噪音和振動(dòng)不容忽視，會(huì)成為影響整車(chē)舒適性的關(guān)鍵之一。為此，有待對(duì)現(xiàn)有的汽車(chē)空氣壓縮機(jī)進(jìn)行改進(jìn)?？紤]螺桿空壓機(jī)的排氣量和排氣壓力排氣量是螺桿空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇螺桿空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。