電動(dòng)車(chē)直流電動(dòng)機(jī)的工作原理

電動(dòng)車(chē)直流電動(dòng)機(jī)的工作原理：

線圈連著換向片，換向片固定于轉(zhuǎn)軸上，隨電機(jī)軸一起旋轉(zhuǎn)，換向片之間及換向片與轉(zhuǎn)軸之間均互相絕緣，它們構(gòu)成的整體稱(chēng)為換向器。電刷A、B在空間上固定不動(dòng)。

在電機(jī)的兩電刷端加上直流電壓，由于電刷和換向器的作用將電能引入電樞線圈中，并保證了同一個(gè)極下線圈邊中的電流始終是一個(gè)方向，繼而保證了該極下線圈邊所受的電磁力方向不變，保證了電動(dòng)機(jī)能連續(xù)地旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械，這就是直流電動(dòng)機(jī)的工作原理。注意：每個(gè)線圈邊中的電流方向是交變的。

電動(dòng)車(chē)串激電機(jī)對(duì)外也是兩條連線

電動(dòng)車(chē)的串激電機(jī)對(duì)外雖然也是兩條連線，不同于永磁有刷電機(jī)交換連線就可以改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向，而是交換轉(zhuǎn)子繞組（一對(duì)線）或定子繞組（一對(duì)線）之中的一對(duì)即可。 無(wú)刷電機(jī)顧名思義，電機(jī)內(nèi)部沒(méi)有電刷。繞組電流轉(zhuǎn)換是靠外部的無(wú)刷速度控制器（以后簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)刷控制器）進(jìn)行的。但是，無(wú)刷電機(jī)必須為無(wú)刷控制器提供轉(zhuǎn)子位置。常用無(wú)刷電機(jī)有8條引線，其中三條為粗黃、粗綠、粗藍(lán)，是繞組引線，其余5條細(xì)線是轉(zhuǎn)子位置傳感器引線。細(xì)紅一般為正5伏，細(xì)黑是5伏負(fù)極兼信號(hào)公共端，細(xì)黃、細(xì)綠、細(xì)藍(lán)是3個(gè)轉(zhuǎn)子位置信號(hào)引線。無(wú)刷控制器就是靠它們提供的信號(hào)，來(lái)改變繞組電流方向的。

有齒無(wú)齒的問(wèn)題常見(jiàn)的電動(dòng)自行車(chē)

有齒無(wú)齒的問(wèn)題

常見(jiàn)的電動(dòng)自行車(chē)電機(jī)叫輪轂電機(jī)，有可以裝輻條和車(chē)圈的，有不另裝輻條將電機(jī)和車(chē)圈做成一體的，后者業(yè)內(nèi)也叫一體化輪轂電機(jī)，前者抗沖擊好，對(duì)電機(jī)有利。一般電機(jī)速度3000轉(zhuǎn)/分以上稱(chēng)之為高速電機(jī)，1000轉(zhuǎn)/分以下為低速電機(jī)。目前，有刷無(wú)齒輪轂電機(jī)可以做到600轉(zhuǎn)/分以下。家要求電動(dòng)自行車(chē)的速度小于20公里/小時(shí)，折算為24（英寸）自行車(chē)約為200轉(zhuǎn)/分左右。可以使用小齒輪帶大齒輪減速，大小齒輪齒數(shù)比叫減速比，減速比大，扭力也大，爬坡有力。齒輪可以裝在電機(jī)內(nèi)部，也可以裝在電機(jī)外部。有刷有齒、無(wú)刷有齒輪轂電機(jī)裝在內(nèi)部。