空壓機(jī)的日常維護(hù)

空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于工廠、礦山、裝飾等場(chǎng)所?？諌簷C(jī)是壓縮氣體以提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)器。

那么下面富瀾空壓機(jī)的小編為大家介紹空壓機(jī)的日常保養(yǎng)是什么？

1、 嚴(yán)格按照空壓機(jī)的安全操作手冊(cè)規(guī)程操作；

2、 空壓機(jī)每次運(yùn)行前，應(yīng)檢查儀表運(yùn)行是否正常，各連接部件連接是否牢固，安全保護(hù)裝置及安全附件是否齊全，電動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備是否安全可靠；

3、 空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意潤(rùn)滑油是否充足，冷卻系統(tǒng)是否正常工作，各設(shè)備溫度是否正常，各部位是否有異響；

4、空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，應(yīng)定期清除冷卻部件表面的灰塵和油污，以保證空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行；

5、 空壓機(jī)運(yùn)行后，會(huì)有較多的凝結(jié)水沉淀。如果油中含水過(guò)多，潤(rùn)滑油會(huì)乳化，影響空壓機(jī)的安全運(yùn)行；

6、 定期檢查空壓機(jī)安全閥，確保安全可靠運(yùn)行；

7、空壓機(jī)的所有操作必須有專(zhuān)業(yè)的人員來(lái)負(fù)責(zé)，并做好日常維護(hù)保養(yǎng)記錄。

以上是富蘭機(jī)械公司為大家介紹的空壓機(jī)的日常保養(yǎng)，希望可以小編可以幫助到您，有咨詢(xún)空壓機(jī)的相關(guān)問(wèn)題，可以隨時(shí)咨詢(xún)小編。

空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)的日常保養(yǎng)事項(xiàng)有哪些？

空壓機(jī)在各大工廠、礦山等地的廣泛應(yīng)用，空壓機(jī)日常保養(yǎng)維修也是至關(guān)重要的，空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)的日常保養(yǎng)事項(xiàng)有哪些？下面富瀾機(jī)械公司為大家詳細(xì)介紹一波

1、運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)或6個(gè)月

(1)檢查各部管路

(2)更換空氣濾芯

(3)更換油過(guò)濾器

(4)更換空氣濾水杯的濾芯

(5)更換自動(dòng)泄水閥濾芯 

(6)補(bǔ)充電機(jī)的潤(rùn)滑脂

2、運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)或一年:

(1)檢查進(jìn)氣閥動(dòng)作情況及閥板是否關(guān)嚴(yán)。

(2) 檢查所有的電磁閥。

(3) 檢查各保護(hù)壓差開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作正常。 

(4)更換油細(xì)分離器。

(5)檢查壓力維持閥。

(6)清洗冷卻器，更換○型環(huán)。

(7)更換空氣濾芯、油濾芯。

(8)檢查起動(dòng)器之動(dòng)作。

3、每6000小時(shí):

(1)清洗冷卻液路系統(tǒng)

(2)更換螺桿空壓機(jī)冷卻液(排氣溫度在85度以下的更換周期)。

4、每20000小時(shí)或4年:

(1)更換機(jī)體軸承、各油封，調(diào)整間隙。

(2)測(cè)量電動(dòng)機(jī)絕緣，應(yīng)在1MΩ以上。

以上是富瀾機(jī)械公司為大家的相關(guān)信息

空壓機(jī)的機(jī)油過(guò)濾器問(wèn)題。

A:機(jī)油過(guò)濾器堵塞旁通閥又不開(kāi)啟會(huì)造成空壓機(jī)油不能到達(dá)機(jī)頭，主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫。

B:機(jī)油過(guò)濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機(jī)因?yàn)闊崃繋ё叩牟皇呛芡耆諌簷C(jī)溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)高溫，因?yàn)榭諌簷C(jī)在加載是內(nèi)部油壓高，空壓機(jī)油可以通過(guò)，而空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)油壓力低空壓機(jī)油通過(guò)空壓機(jī)機(jī)油過(guò)濾器困難，流量太小從而造成空壓機(jī)高溫。

空氣壓縮機(jī)的原理：

1. 封閉及輸送過(guò)程: 主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)封閉不再外流，即[封閉過(guò)程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，此即[輸送過(guò)程]。

2. 壓縮及噴油過(guò)程: 在輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)的氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過(guò)程]。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。