小吊車卷揚機安全使用注意事項：東風(fēng)8噸吊車參數(shù)

小吊車卷揚機安全使用注意事項：

1、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時，應(yīng)停機重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出，應(yīng)保留三圈。東風(fēng)8噸吊車參數(shù)

2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個節(jié)距內(nèi)斷線超過10%時，應(yīng)予更換。

3、作業(yè)中，東風(fēng)8噸吊車參數(shù)任何人不得跨越鋼絲繩，物體(物件)提升后，操作人員不得離開卷揚機。休息時物件或吊籠應(yīng)降至地面。

4、作業(yè)中，司機、信號員要同吊起物保持良好的可見度，司機與信號員應(yīng)密切配合，服從信號統(tǒng)一指揮。

5、作業(yè)中如遇停電情況，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。東風(fēng)8噸吊車參數(shù)

6、工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。

7、作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，將運送物放下。

8、作業(yè)完畢、應(yīng)將料盤落地、關(guān)鎖電箱。東風(fēng)8噸吊車參數(shù)

9、鋼絲繩在使用過程中與機械的磨損.自燃的腐蝕局部損害難免，應(yīng)間隔時間段涂刷保護油。

10、嚴(yán)禁超載使用。東風(fēng)8噸吊車參數(shù)即超過極大承載噸數(shù)。

11、使用過程中要注意不要出現(xiàn)打結(jié).壓扁.電弧.化學(xué)介質(zhì)的侵蝕。

12、不得直接吊裝高溫物體，對于有棱角的物體要加護板。

13、使用東風(fēng)8噸吊車參數(shù)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查所使用的鋼絲繩，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即報廢。

14、電動卷揚機安裝距離應(yīng)在重物起吊距離15米以外，如用桅桿吊車時，其距離不得小于桅桿高度。

15、卷揚機的卷筒的中心近的一個導(dǎo)向滑車的距離應(yīng)大于卷東風(fēng)8噸吊車參數(shù)筒長度的20倍，當(dāng)繩索繞到卷筒的防繞入，當(dāng)繩索繞到卷筒的中心時，繩索應(yīng)與卷筒中心線垂直。東風(fēng)8噸吊車參數(shù)

16、在使用之前，卷揚機必須牢靠、穩(wěn)固的固定，以防止在起重物體時設(shè)備的傾倒和滑移。

17、卷揚機的電器控制要放在主要操作人員身上，設(shè)備現(xiàn)場所有的電氣設(shè)備都要安裝接地線，以防發(fā)生觸電現(xiàn)象，還要保護好電氣開關(guān)。東風(fēng)8噸吊車參數(shù)

小吊車-小型吊車-吊車的穩(wěn)定性

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穩(wěn)定性是指一臺設(shè)備在某種狀態(tài)下保持平衡的能力。汽車起重機兼有汽車行駛和起重兩種功能，東風(fēng)8噸吊車參數(shù)因此，存在行駛和起重兩種狀態(tài)的穩(wěn)定性問題。

1.行駛穩(wěn)定性

行駛穩(wěn)定性是指起重機在行駛狀態(tài)下，抗傾翻和滑移的能力。失穩(wěn)可能發(fā)生在兩個方面上，或與行駛軌跡平行，或與行駛軌跡垂直。這兩種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，我們分別稱之為縱向行駛穩(wěn)定性和橫向行駛穩(wěn)定性東風(fēng)8噸吊車參數(shù)

（1）東風(fēng)8噸吊車參數(shù)縱向行駛穩(wěn)定性

當(dāng)小吊車在坡路上行駛時，一旦失穩(wěn)可能出現(xiàn)有兩種情況，一是當(dāng)其前輪（轉(zhuǎn)向輪）的輪壓為零時，當(dāng)輪幾乎懸空，無法控制行進方向，喪失操縱性；東風(fēng)8噸吊車參數(shù)鋼絲繩在制造時已涂了足夠的潤滑油，但在使用過程中，原有的潤滑油會慢慢的流失散發(fā)掉，所以在使用中應(yīng)定期給鋼絲繩涂潤滑油，以保證防銹和潤滑，減少摩擦，延長鋼絲繩的使用壽命。二是當(dāng)驅(qū)動輪的輪壓太小或附著力不夠，東風(fēng)8噸吊車參數(shù)車輪打滑甚至車體沿坡下滑。縱向行駛失穩(wěn)的主要原因是行駛道路坡度超過起重機的設(shè)計爬坡角度，或路況太滑。

（2）橫向行駛穩(wěn)定性

主要表現(xiàn)是行駛中發(fā)生側(cè)翻或側(cè)向滑移。東風(fēng)8噸吊車參數(shù)主要原因是轉(zhuǎn)彎速度大、半徑小，產(chǎn)生較大離心力，或在橫坡或路面傾斜的道路上行駛時，速度過快所致。防止汽車起重機在行駛狀態(tài)下失穩(wěn)的主要技術(shù)措施是，控制行車不超過規(guī)定速度、控制爬坡角度和合理的轉(zhuǎn)彎半徑。而起重機械自然以起重能力為設(shè)計重點，一定幅度的晃動和臂架受載時發(fā)生的彈性彎曲通常是不足為慮的。東風(fēng)8噸吊車參數(shù)

?我們在這說一下,鋼絲繩的選擇正確與否東風(fēng)8噸吊車參數(shù)

我們在這說一下,鋼絲繩的選擇正確與否，直接影響繩的使用壽命并使繩產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形、斷裂和意外的失效等。因此推薦選用原則如下：    當(dāng)進行一次無導(dǎo)向重物提升時或在較大高度下進行多次無導(dǎo)向重物提升時，東風(fēng)8噸吊車參數(shù)選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩；當(dāng)進行一次有導(dǎo)向重物提升或在較小高度下進行多次有導(dǎo)向重物提升（如行車）或左旋和右旋繩成對使用時，可選用普通鋼絲繩。鋼絲繩旋向的確定應(yīng)遵循：右旋繩槽的卷筒推薦使用左旋鋼絲繩：反之，左旋繩槽的卷筒應(yīng)使用右旋鋼絲繩。東風(fēng)8噸吊車參數(shù)下管時采用鋼絲繩作為吊索時注意事項東風(fēng)8噸吊車參數(shù)下管時采用鋼絲繩作為吊索時注意的事項有哪些。

對于單層纏繞的不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，東風(fēng)8噸吊車參數(shù)必須嚴(yán)格遵守上述原則，否則易引起鋼絲繩結(jié)構(gòu)的長久變形；⑵改進吊臂結(jié)構(gòu)，采用多邊形甚至大圓弧、橢圓形吊臂來替代四邊形吊臂。對于多層纏繞的情況，繩的旋向由卷筒繩槽的方向決定，以便為下一層打好基礎(chǔ)。多層繞卷筒的鋼絲繩相互間摩擦力及受到的擠壓力都較大，東風(fēng)8噸吊車參數(shù)易產(chǎn)生亂繩現(xiàn)象，因此應(yīng)選用直徑略小于繩槽節(jié)距和繩槽直徑的鋼絲繩，以增加鋼絲繩與卷筒間的接觸面積，減少相鄰鋼絲繩間的摩擦力，從而提高鋼絲繩的壽命。