【山西鼎盛龍工叉車】

增長趨勢呈上升中。

國內(nèi)叉車增長量每年以25%的增長趨勢上升，電動(dòng)叉車的出現(xiàn)代替了原有的傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車，如今國內(nèi)的電動(dòng)叉車已然超過了內(nèi)燃叉車。

更加綠色環(huán)保。

不斷降低電動(dòng)叉車發(fā)動(dòng)機(jī)排放、提高液壓體系功率，做好減振、降噪等方面。電瓶叉車、、等燃料叉車必將會(huì)得到更進(jìn)一步地發(fā)展。

稱重能力需要提高。

電動(dòng)叉車在載重量方面要稍微遜于內(nèi)燃叉車，在未來地幾年，運(yùn)用再生制動(dòng)功能，有效延長叉車電池的使用壽命，降低消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保地要求。

重型叉車

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

集裝箱叉車

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。

側(cè)面叉車

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

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制動(dòng)系統(tǒng)向電子化方向發(fā)展。為了減少制動(dòng)沖擊，增強(qiáng)適用性，要求傳動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力矩可調(diào)，從而促進(jìn)了可調(diào)力矩電磁制動(dòng)器的發(fā)展。可調(diào)力矩制動(dòng)器由1個(gè)彈簧加壓制動(dòng)器和電子控制裝置——力矩控制器組成，這種機(jī)電一體化的制動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力矩可調(diào)功能的同時(shí)，還可以通過力矩控制器對制動(dòng)器的磨損進(jìn)行監(jiān)測，使系統(tǒng)的可靠性提高，降低運(yùn)行維護(hù)成本。此外，這種可調(diào)力矩制動(dòng)器還可以設(shè)置CAN總線接口，以實(shí)現(xiàn)對制動(dòng)器的遠(yuǎn)程診斷及控制和對制動(dòng)控制的網(wǎng)絡(luò)化操作。